Kenteken check K-590-ND
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 243.728 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K590ND
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace P300 (2017) – Kenteken K-590-ND
Waardebehoud Jaguar E-Pace P300 (2017) – Kenteken K-590-ND
Onderhoud Jaguar E-Pace P300 (2017) – Kenteken K-590-ND
Veiligheid Jaguar E-Pace P300 (2017) – Kenteken K-590-ND
Prestaties Jaguar E-Pace P300 (2017) – Kenteken K-590-ND
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar E-Pace P300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1927 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en moderne 2.0-liter Ingenium turbomotor (motorcode AJ200) met 221 pk.
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid.
- Sportief en stijlvol R-Dynamic HSE-uitrustingsniveau met luxe interieur.
- Automatische 9-traps transmissie voor soepel schakelen.
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.
- Redelijk waardebehoud gezien premium segment en merk.
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10,5 l/100 km).
- Mogelijk olieverbruik bij motor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Soms trage of haperende automaat bij snel terugschakelen.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde SUV.
- Interieurkwaliteit wordt door sommigen als minder hoogwaardig ervaren dan concurrenten.
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog door 221 pk benzinemotor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-590-ND is een grijze Jaguar E-PACE uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze P300 AWD R-Dynamic HSE variant uit 2017 is een sportieve midi-SUV met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €87.010.
De motor in deze Jaguar E-PACE is de 2.0-liter Ingenium 1997cc viercilinder turbobenzinemotor, motorcode AJ200, bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. De P300 versie levert 221 pk en is voorzien van een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Jaguar-motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzamer maar komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt, maar gebruikers melden soms haperingen of trage respons bij snel terugschakelen, vooral in sportmodus. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.500 per jaar.
De Jaguar E-PACE P300 AWD R-Dynamic HSE uit 2017 met kenteken K-590-ND is een stijlvolle en sportieve SUV met goede prestaties en luxe afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissiegedrag. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte SUV zoekt met premium uitstraling.
Deze grijze Jaguar E-PACE met kenteken K-590-ND uit 2017 is een krachtige en luxe midi-SUV met een moderne 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze P300 R-Dynamic HSE een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, comfort en stijl voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 03
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar E-Pace P300 (K-590-ND)
Wat is de APK status van K-590-ND?
De APK van K-590-ND is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-590-ND een import auto?
Ja, K-590-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-590-ND gehad?
K-590-ND heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Jaguar E-PACE P300?
De motorcode is AJ200, een 1997cc viercilinder turbobenzinemotor uit de Ingenium-serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De 9-traps automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan bij sportief gebruik soms haperingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze E-PACE?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 221 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar E-PACE P300 uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.0-liter Ingenium motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Soms voortijdige slijtage van de kettingspanner of ketting zelf, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie haperingen
Trage of schokkerige schakelmomenten, vooral bij snel terugschakelen in sportmodus.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, soms storing in transmissie.
Turbocharger problemen
Sporadische storingen of verminderde prestaties van de turbocharger bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1927 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
