Kenteken check P-942-LK
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 37.000 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P942LK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace P300 (2021) – Kenteken P-942-LK
Waardebehoud Jaguar E-Pace P300 (2021) – Kenteken P-942-LK
Onderhoud Jaguar E-Pace P300 (2021) – Kenteken P-942-LK
Veiligheid Jaguar E-Pace P300 (2021) – Kenteken P-942-LK
Prestaties Jaguar E-Pace P300 (2021) – Kenteken P-942-LK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar E-Pace P300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1935 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur
- Goede wegligging en comfort voor een SUV
- AWD-systeem voor extra grip bij slecht weer
- Ruime standaarduitrusting in R-Dynamic SE uitvoering
- Stil en comfortabel bij lage snelheden
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen (timingketting, olieverdunning)
- Elektronica en infotainment soms storingsgevoelig
- Forse waardevermindering na aankoop
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting is hoog voor een diesel
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken P-942-LK is een zwarte Jaguar E-PACE uit 2021 met een 1997cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant: technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en Nederlandse fiscale gegevens. Alle informatie is gebaseerd op actuele bronnen, forums en eigenaarservaringen.
## Motorcode en technische specificaties De Jaguar E-PACE 2.0 D165 AWD R-Dynamic SE (2020) is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel, motorcode **AJ200D**. Dit blok levert 120pk (88kW) en is gekoppeld aan een 8-traps automaat van Aisin[1]. De D165 is een mild-hybrid, wat betekent dat er een kleine elektromotor is voor ondersteuning bij het starten en rijden op lage snelheden. De motor is technisch verwant aan die in andere Jaguar- en Land Rover-modellen, maar heeft specifieke software en afstelling voor de E-PACE.
## Transmissie en rijgedrag De 8-traps automaat (Aisin) is over het algemeen soepel, maar er zijn meldingen van schokkerige schakelingen, vertraging bij het optrekken en soms harde terugschakelingen[3]. Software-updates kunnen deze problemen verhelpen, maar bij oudere modellen zonder updates blijven deze klachten bestaan. De transmissie is redelijk betrouwbaar, maar een jaarlijkse controle van de olie en tijdige software-updates zijn aan te raden.
## Verbruik, marktwaarde en waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100km (43–47 mpg)[1] - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Marktwaarde (2025):** De nieuwprijs was €82.556. Na vijf jaar ligt de actuele marktwaarde tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardeverlies is fors, zoals gebruikelijk bij premium SUV’s. **Wegenbelasting (2025):** Voor een diesel met 120pk betaal je in Nederland circa €1.344 per jaar (tarief 2025, afhankelijk van provincie).
## Onderhoudskosten en aankoopadvies **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50–€100 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €300–€600, afhankelijk van dealer of garage - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.500 per jaar, afhankelijk van leeftijd en gebruik **Aankoopadvies:** Controleer altijd het onderhoudshistorisch overzicht. Vraag naar uitgevoerde software-updates en of de timingketting al is vervangen. Overweeg een uitgebreide garantie vanwege de bekende motorproblemen.
Deze zwarte Jaguar E-PACE met kenteken P-942-LK uit 2021 is een stijlvolle, comfortabele midi-SUV met een zuinige dieselmotor en een luxe uitstraling. Houd rekening met de bekende motor- en elektronische problemen, het forse waardeverlies en de relatief hoge onderhoudskosten. Voor de liefhebber van het merk en het design is het een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is nagekeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar E-Pace P300 (P-942-LK)
Wat is de APK status van P-942-LK?
De APK van P-942-LK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-942-LK een import auto?
Ja, P-942-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-942-LK gehad?
P-942-LK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Jaguar E-PACE 2.0 D165 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger[1].
Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze auto?
De belangrijkste problemen zijn slijtage van de timingketting, olieverdunning bij korte ritten en verstopping van het roetfilter (DPF) of EGR-klep[1][3][7].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen zonder software-update. Onderhoud en tijdige updates zijn belangrijk[1][3].
Wat kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?
Een grote onderhoudsbeurt kost bij de dealer gemiddeld €500–€600. Klein onderhoud ligt rond de €300[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een diesel met 120pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie.
Hoeveel is mijn Jaguar E-PACE 2021 nu nog waard?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan vervroegd slijten, wat leidt tot ratelgeluiden en in het ergste geval motorschade. Schatting: 1 op de 5 motoren krijgt ermee te maken.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude motor, check engine light
Olieverdunning
Bij veel korte ritten kan brandstof in de motorolie terechtkomen, wat leidt tot slijtage en mogelijk schade.
Signalen:
Oliewaarschuwing, hoger olieverbruik
DPF/EGR-problemen
Verstopping van roetfilter (DPF) of EGR-klep, vooral bij stadsgebruik.
Signalen:
Vermogenverlies, waarschuwingslampjes, hoger verbruik
Schokkerige automaat
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of zonder software-update.
Signalen:
Haperende schakelingen, vertraging bij optrekken
Infotainment-storingen
Het infotainmentsysteem kan bevriezen of traag reageren. Vaak op te lossen met software-update.
Signalen:
Bevroren scherm, trage bediening
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
