Kenteken check K-624-ZR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 182.500 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor K624ZR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2002) – Kenteken K-624-ZR
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2002) – Kenteken K-624-ZR
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2002) – Kenteken K-624-ZR
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2002) – Kenteken K-624-ZR
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2002) – Kenteken K-624-ZR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1420 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 3.6L boxermotor (M96/03) met 235 pk
- Authentieke rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans en handling door achterwielaandrijving en lichtgewicht chassis
- Sterk waardebehoud binnen klassieke sportwagens
- Relatief ruime coupé met praktische bruikbaarheid
- Iconisch Porsche-design en exclusiviteit uit 1997
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain guides die motorschade kunnen veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatieproblemen in de handgeschakelde transmissie, vooral derde versnelling
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-624-ZR is een grijze Porsche 911 3.6 Coupé Carrera uit 2002 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze iconische sportwagen uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €105.150 en staat bekend om zijn krachtige atmosferische motor en klassieke rijervaring.
De motor in deze Porsche 911 is de M96/03, een 3.6-liter watergekoelde zescilinder boxermotor met een vermogen van ongeveer 235 pk (officieel 282 pk volgens Amerikaanse specificaties). Deze motorcode M96/03 is specifiek voor de 3.6L variant van de 996-generatie die in 1997 werd geïntroduceerd. De motor heeft een compressieverhouding van 11.3:1 en levert een koppel van circa 340 Nm. Hoewel krachtig en soepel, kent deze motor enkele bekende problemen zoals kettinggeleidingsproblemen (timing chain guides) die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is een Getrag G96/00, bekend om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Toch kunnen er problemen optreden met de synchronisatiering van de derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn essentieel om slijtage te beperken. De koppeling is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan deze slijten en vervangen moeten worden. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassieke sportwagenervaring met uitstekende handling, maar vereist wel rijvaardigheid om het maximale uit de auto te halen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting in Nederland voor een 235 pk sterke benzineauto ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten gemiddeld €600-€900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, vooral bij motor- of transmissieproblemen. Reserveonderdelen zijn prijzig, mede door de exclusiviteit van het merk en model.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera uit 1997 met kenteken K-624-ZR is het cruciaal om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de motorkettinggeleiders, olielekkages en de staat van de transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en vraag naar eventuele reparaties aan de motor of versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde voor een nette 996 Carrera uit deze periode ligt tussen de €30.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken K-624-ZR uit 2002 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.6L motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze 911 een authentieke rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud. Potentiële kopers dienen alert te zijn op motor- en transmissieproblemen en de hogere onderhoudskosten mee te wegen in hun beslissing.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 40
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 (K-624-ZR)
Wat is de APK status van K-624-ZR?
De APK van K-624-ZR is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-624-ZR een import auto?
Ja, K-624-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-624-ZR gehad?
K-624-ZR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6L motor in de Porsche 911 uit 1997?
De motorcode is M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor.
Hoeveel pk levert deze Porsche 911 3.6 Coupé Carrera?
De motor levert ongeveer 235 pk, officieel 282 pk volgens Amerikaanse specificaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche 911?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain guides, olieverbruik en mogelijke olielekkages.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de synchronisatiering van de derde versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 voor regulier onderhoud, met hogere kosten bij reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze Porsche?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain guide slijtage
De kunststof geleiders van de ketting kunnen verslijten of breken, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en olielekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Synchronisatiering derde versnelling slijtage
Versleten synchronisatiering veroorzaakt schakelproblemen en kraken bij het schakelen naar de derde versnelling.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, pedaal voelt sponsachtig aan.
Elektronische storingen (minder frequent)
Problemen met sensoren en motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|