Kenteken check K-659-RK
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor K659RK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-659-RK
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-659-RK
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-659-RK
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-659-RK
Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-659-RK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met 130 pk en 300 Nm koppel
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruime en praktische stationwagon (combi) met goede laadcapaciteit
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 96 kW vermogen
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Goede marktwaarde en waardebehoud in het segment
Minpunten
- Mogelijke zorgen over distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld, zij het zeldzaam
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Dieselauto met hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken K-659-RK is een grijze Peugeot 308 SW uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 kW (130 pk). Deze compacte middenklasse combi is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare dieselauto met een nieuwprijs van circa €30.370.
De motorcode van de 1.5 BlueHDi 130 pk dieselmotor in de Peugeot 308 SW uit 2017 is PSA DV5. Dit is een 1499cc 4-cilinder common rail dieselmotor met variabele turbo en intercooler, die voldoet aan Euro 6d-TEMP emissienormen. De motor levert 130 pk bij 3750 tpm en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer zorgen over de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen relatief zeldzaam zijn als het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, maar deze komen niet frequent voor. Olieverbruik is doorgaans laag mits de motor goed onderhouden wordt en olie op tijd wordt ververst.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Peugeot 308 SW staat bekend als degelijk en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 BlueHDi 130 pk ligt rond de 4,4 tot 4,7 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 kW vermogen bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze voorkomen.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi uit 2017 met kenteken K-659-RK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen dat distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, mits goed onderhouden.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken K-659-RK uit 2021 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 BlueHDi motor. Met een handgeschakelde transmissie, praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse kopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (K-659-RK)
Wat is de APK status van K-659-RK?
De APK van K-659-RK is verlopen op 01-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-659-RK een import auto?
Nee, K-659-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-659-RK gehad?
K-659-RK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in de Peugeot 308 SW uit 2017?
De motorcode is PSA DV5, een 1499cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 130 pk.
Zijn er problemen met de distributieketting bij deze motor?
Er zijn meldingen van distributieketting slijtage bij onvoldoende onderhoud, maar bij tijdige service is dit meestal geen probleem.
Hoeveel verbruikt de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,4-4,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Wat is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 96 kW?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Soms kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|