Kenteken check K-689-PR

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 155.487 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-185202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-689-PR
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
330d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-689-PR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
BMW 330d 2020

Betrouwbaarheid BMW 330d (2020) – Kenteken K-689-PR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 330d (2020) – Kenteken K-689-PR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 330d (2020) – Kenteken K-689-PR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid BMW 330d (2020) – Kenteken K-689-PR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW 330d (2020) – Kenteken K-689-PR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 90.493
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B57D30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
204 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 3.0-liter dieselmotor met uitstekend koppel[1][9].
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting.
  • Scherpe rij-eigenschappen dankzij lichtgewicht chassis en geavanceerde vering[7].
  • Ruime kofferbak (480 liter) en praktische sedanuitvoering.
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten.
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen.

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen.
  • Toenemende stadsverboden voor diesels.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij merkdealer.
  • Elektronica (sensoren, infotainment) kan gevoelig zijn voor storingen.
  • Beperkte keuze in handgeschakelde versnellingsbakken[5].
  • Geluidsniveau dieselmotor hoger dan bij benzinemodellen.

Volledige analyse

Kenteken K-689-PR is een blauwe BMW 3-serie uit 2020 met een 2993cc motor. Dit is de 330d High Executive, een luxe diesel sedan uit de G20-generatie, oorspronkelijk geleverd voor €68.721. Dit rapport biedt een diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en marktwaarde.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 3-serie 330d High Executive uit 2020 met kenteken K-689-PR is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder turbodiesel, motorcode B57D30. Deze motor levert 261 pk (195 kW) en een koppel van 580 Nm, beschikbaar vanaf 1600 toeren[1]. De motor is voorzien van een common-rail injectiesysteem, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een turbo met variabele geometrie. De aandrijflijn is standaard achterwielaangedreven, met optionele xDrive vierwielaandrijving[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B57-motor staat bekend als betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage en ruis aan de ketting optreden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of lagerslijtage bij hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, vooral bij sportief rijgedrag). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij vervuilde diesel kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht, goed onderhoud voorkomt problemen). - **Olieverbruik:** De B57-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig controleren). **Transmissie** De 330d High Executive is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten: circa €400-€600 per 100.000 km voor een grote beurt. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhouden).

## Rijgedrag & Comfort De 330d High Executive combineert sportiviteit met comfort. De G20-generatie is lichter en stijver dan zijn voorganger, wat resulteert in scherp stuurgedrag en een comfortabele rij-ervaring, ook op Nederlandse wegen. De standaard vering is comfortabel, met optionele adaptive dampers voor nog meer rijdynamiek[7]. De automaat schakelt snel en soepel, en het koppel van de dieselmotor zorgt voor ontspannen acceleratie en inhalen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** 45,2 mpg (ca. 5,2 l/100 km)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Bij veel snelwegkilometers kan het verbruik dalen tot onder de 5,0 l/100 km. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 195 pk (143 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud:** Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €500-€700. Banden, remmen en distributieriem (indien van toepassing) zijn extra. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor turbo, injectoren of elektronica kunnen oplopen tot €1.000-€2.500 per geval, afhankelijk van de ernst. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de 330d High Executive was €68.721. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) tussen €32.000 en €38.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is goed voor een diesel in deze klasse, mede door het lage verbruik en het comfortabele interieur.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige dieselmotor** met uitstekend koppel en laag verbruik[1][9]. - **Luxe uitvoering** met hoogwaardige materialen, uitgebreide standaarduitrusting en comfortabele zitplaatsen. - **Scherpe rij-eigenschappen** dankzij lichtgewicht constructie en geavanceerde vering[7]. - **Ruime kofferbak** (480 liter) en praktische sedanuitvoering. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Betrouwbare automaat** met soepele schakelingen. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het dieselkarakter en vermogen. - **Toenemende restricties** voor diesels in stedelijke gebieden. - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij merkdealer, zeker bij grote reparaties. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (o.a. sensoren, infotainment). - **Beperkte opties** voor handgeschakelde versnellingsbak (alleen bij 318d)[5]. - **Geluidsniveau** van de dieselmotor is hoger dan bij benzinemodellen, vooral bij koud starten.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken K-689-PR uit 2020 is een uitstekende keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan comfort, rijplezier en zuinigheid. De 330d High Executive combineert een krachtige dieselmotor met een luxe uitvoering en een praktische sedan-carrosserie. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het lage verbruik en goede waardebehoud maken deze auto aantrekkelijk voor de lange termijn. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor en transmissie op bekende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €955
High-beam Assistant €156
Precrash-systeem €341
Remassistent Pakket
Mistlampen €205
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €429
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1940
Parkeerassistent €536
Navigatie €1316
Leer €1998
Metallic lak €877
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Slijtage remsysteem

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

BMW 330d 2020 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 5
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 6
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 7
maart 2025
BMW 330d 2020 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B57D30A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 265 pk (195 kW)
Trekkracht 580 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 330d (K-689-PR)

Wat is de APK status van K-689-PR?

De APK van K-689-PR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-689-PR een import auto?

Ja, K-689-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-689-PR gehad?

K-689-PR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie 330d High Executive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Op de snelweg kan dit dalen tot onder de 5,0 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 195 pk diesel in Nederland?

Circa €1.344 per jaar in 2025, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €250-€350, grote beurt €500-€700. APK €35-€50. Reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000-€2.500.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Grote beurt om de 100.000 km aanbevolen (€400-€600).

Wat is de actuele marktwaarde van een 330d High Executive uit 2019?

Tussen €32.000 en €38.000 bij gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km), afhankelijk van staat en opties.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW?

Incidenteel slijtage aan distributieketting, turbo of injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of ruis bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo

Lekkage of lagerslijtage bij intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectoren

Verstoringen bij vervuilde brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica

Storingen in sensoren of infotainmentsysteem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, vastlopend scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 330d modellen

Auto Nummerplaat