Kenteken check K-690-NR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 93.517 km (peildatum dec 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K690NR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2018) – Kenteken K-690-NR
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2018) – Kenteken K-690-NR
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2018) – Kenteken K-690-NR
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2018) – Kenteken K-690-NR
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2018) – Kenteken K-690-NR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Praktische ruimte met een kofferruimte van 490 liter en 1430 liter met neergeklapte achterbank.
- Zuinig brandstofverbruik, ideaal voor dagelijkse ritten.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
- Comfortabele rijervaring door de voorwielaandrijving.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo.
- Mogelijk olieverbruik.
- Beperkte opties voor motorvermogen.
- Geen Quattro-aandrijving beschikbaar voor deze variant.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden.
- Geen moderne infotainmentsystemen in oudere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-690-NR is een grijze Audi A4 Avant uit 2018 met een 1968cc motor. Deze combi is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €42.410.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injectoren die kunnen falen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 5,5 liter per 100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Audi A4 Avant 2.0 TDI is een praktische en zuinige auto, maar let op de bekende problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een 90pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken K-690-NR uit 2018 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige combi zoekt, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 17
APK keuring details: 37
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (K-690-NR)
Wat is de APK status van K-690-NR?
De APK van K-690-NR is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-690-NR een import auto?
Ja, K-690-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-690-NR gehad?
K-690-NR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Audi A4 Avant?
De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90pk auto is relatief laag, ongeveer €200 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI in de praktijk?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi A4 Avant?
Ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel kost de Audi A4 Avant 2.0 TDI op de tweedehandsmarkt?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Audi A4 Avant 2.0 TDI een goede keuze voor lange ritten?
Ja, door het zuinige brandstofverbruik en comfortabele rijervaring.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau, olielekkages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
