Kenteken check K-755-HS
APK verlopen - 5 eigenaars - 118.489 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor K755HS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 50 TDI (2021) – Kenteken K-755-HS
Waardebehoud Audi Q5 50 TDI (2021) – Kenteken K-755-HS
Onderhoud Audi Q5 50 TDI (2021) – Kenteken K-755-HS
Veiligheid Audi Q5 50 TDI (2021) – Kenteken K-755-HS
Prestaties Audi Q5 50 TDI (2021) – Kenteken K-755-HS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 50 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1945 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 TDI V6 dieselmotor met 210 pk en 580 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Sport S Line uitvoering met luxe en sportieve uitstraling
- 7-traps automatische S tronic transmissie met snelle schakelingen
- Ruime en comfortabele SUV met hoogwaardige afwerking
- Redelijk goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanners kunnen vroeg slijten, risicovol bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan problemen geven door olievervuiling of actuator defecten
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoudsgevoeligheid verhoogt
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe uitvoering en techniek
- Wegenbelasting en verbruik zijn aan de hoge kant voor Nederlandse maatstaven
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-755-HS is een grijze Audi Q5 3.0 TDI quattro Sport S Line Edition uit 2021 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 210 pk levert. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €86.440.
De 3.0 TDI motor in deze Audi Q5 heeft de motorcode 'CLAB' of 'CLAA' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar, een 2967cc V6 dieselmotor met common rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 210 pk en 580 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling en defecte turbo actuator (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De Audi Q5 3.0 TDI Sport S Line is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo/injector vervangingen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro Sport S Line Edition met kenteken K-755-HS uit 2021 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting onderdelen en turbo onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn luxe en krachtige motor.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken K-755-HS uit 2021 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 50 TDI (K-755-HS)
Wat is de APK status van K-755-HS?
De APK van K-755-HS is verlopen op 05-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-755-HS een import auto?
Nee, K-755-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-755-HS gehad?
K-755-HS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?
De motorcode is meestal CLAB of CLAA, een 2967cc V6 dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo actuator defect
Turbo actuator kan vastlopen of defect raken door olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de transmissie kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Kenmerken:
Schakelt niet soepel, slippen, foutcodes in diagnose.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
