Kenteken check KB-112-P
APK verlopen - 8 eigenaars - 331.643 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken KB112P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KB-112-P
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KB-112-P
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KB-112-P
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KB-112-P
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KB-112-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.4 TDI 3-cilinder dieselmotor met 90 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan problemen geven bij slechte oliewissel
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis
- Weggeluid en motorlawaai bij hogere snelheden
- Niet de meest moderne infotainment of luxe opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken KB-112-P is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, is een praktische en zuinige combi met een nieuwprijs van circa €23.550.
De 1.4 TDI motor met 1422cc is een 3-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode 'CFWA' of 'CFVB' in de Volkswagen Groep, die 66 kW (90 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingrek en slijtage bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition uit 2015 met kenteken KB-112-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olieverversingen en distributiekettinginspecties. Controleer op eventuele motorolielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken KB-112-P uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.4 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (KB-112-P)
Wat is de APK status van KB-112-P?
De APK van KB-112-P is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KB-112-P een import auto?
Nee, KB-112-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-112-P gehad?
KB-112-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal CFWA of CFVB, een 3-cilinder 1422cc dieselmotor met 66 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingrek en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectieverstoppingen
Verstopping of slijtage van dieselinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo defecten door olievervuiling
Turbo kan voortijdig falen door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
