Kenteken check KB-415-V
APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 194.819 km (peildatum jan 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken KB415V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2015) – Kenteken KB-415-V
Waardebehoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2015) – Kenteken KB-415-V
Onderhoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2015) – Kenteken KB-415-V
Veiligheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2015) – Kenteken KB-415-V
Prestaties Ford Kuga 2.0 TDCi (2015) – Kenteken KB-415-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1716 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 2.0 TDCI dieselmotor met 132 pk en 340 Nm koppel
- Comfortabele Titanium-uitvoering met veel luxe en veiligheidsvoorzieningen
- 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid
- Automatische 6-traps Powershift transmissie voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbaar kan zijn om te repareren
- Powershift automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen vertonen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen met verhoogd olieverbruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen iets hoger door complexere techniek
- Wegenbelasting voor 132 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken KB-415-V is een zwarte Ford Kuga 2.0 TDCI Titanium 4WD uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €49.445 en biedt een combinatie van comfort, technologie en degelijkheid.
De motorcode van de 1997cc 2.0 TDCI dieselmotor in deze Ford Kuga is onderdeel van de Ford Duratorq familie, vaak aangeduid als de 'Puma' motor. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 132 pk (97 kW) en een koppel van ongeveer 340 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, die soms voor verhoogd olieverbruik en vermogensverlies kunnen zorgen. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Kuga is een 6-traps Powershift dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt soepele schakelovergangen en een sportieve rijervaring. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen en soms defecte mechatronica. Onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om deze problemen te beperken. De onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij een handgeschakelde variant, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Kuga 2.0 TDCI Titanium 4WD uit 2013 met kenteken KB-415-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en maak een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen. De Titanium-uitvoering biedt veel comfort en veiligheidsvoorzieningen, wat het een aantrekkelijke keuze maakt binnen de tweedehandsmarkt. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Ford Kuga met kenteken KB-415-V uit 2015 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TDCI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en automaat zorgen voor een betrouwbare rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 12
APK keuring details: 33
APK keuring details: 20
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 2.0 TDCi (KB-415-V)
Wat is de APK status van KB-415-V?
De APK van KB-415-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-415-V een import auto?
Ja, KB-415-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-415-V gehad?
KB-415-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI dieselmotor in deze Ford Kuga?
De motorcode is onderdeel van de Ford Duratorq 'Puma' serie, vaak aangeduid als 2.0 TDCi met code zoals 'DW10' varianten, specifiek voor 2013 modellen.
Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat?
De Powershift automaat biedt soepel schakelen maar kan bij oudere modellen schokkerig worden en mechatronica-problemen vertonen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 2.0 TDCI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk diesel Ford Kuga ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Kuga 2.0 TDCI Titanium 4WD uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruggelingen bij accelereren, verhoogd verbruik, motorstoringen.
Powershift automaat schakelproblemen
De dual-clutch automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica-fouten.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1716 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
