Kenteken check KB-458-R
APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 190.825 km (peildatum jan 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken KB458R
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Scirocco 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken KB-458-R
Waardebehoud VW Scirocco 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken KB-458-R
Onderhoud VW Scirocco 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken KB-458-R
Veiligheid VW Scirocco 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken KB-458-R
Prestaties VW Scirocco 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken KB-458-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1375 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en strak design, onderscheidend in het segment
- Degelijke 2.0 TDI motor met goed koppel (320 Nm)
- Handgeschakelde 6-bak voor een directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
- Goede wegligging en sportief chassis
- Redelijk behoud van marktwaarde door unieke coupévorm
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, dure reparatie
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en praktische bagageruimte
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken KB-458-R is een witte Volkswagen Scirocco 2.0 TDI Highline Plus uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een dynamisch design met een krachtige maar zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €38.379.
De 2.0 TDI motor in deze Scirocco heeft de motorcode EA189, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 125 pk (92 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, vooral in het middentoerengebied.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en past goed bij het sportieve karakter van de Scirocco, maar gebruikers melden soms lichte schakelproblemen bij koude start.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 4,5 liter liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 2.0 TDI Highline Plus met kenteken KB-458-R uit 2014 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Scirocco behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en relatief zeldzame coupévorm.
Deze witte Volkswagen Scirocco met kenteken KB-458-R uit 2014 is een sportieve en betrouwbare dieselcoupé met een krachtige 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,751 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
APK keuring details: 10
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Scirocco 2.0 TDI BMT (KB-458-R)
Wat is de APK status van KB-458-R?
De APK van KB-458-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-458-R een import auto?
Ja, KB-458-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-458-R gehad?
KB-458-R heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Scirocco?
De motorcode is EA189, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door rek, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Scirocco 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden Scirocco 2.0 TDI Highline Plus uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot klapperende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
