Kenteken check KF-135-S

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 116.506 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-624005
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KF-135-S
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
S-MAX 2.0 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-135-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-135-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-135-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-135-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-135-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken KF-135-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 44.620
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
T7CL
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
601 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met comfortabele Titanium-uitrusting
  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDCi dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2015

Aandachtspunten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatiering
  • Beperkte derde zitrijruimte door aflopende daklijn
  • Wegenbelasting voor 110 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken KF-135-S is een blauwe Ford S-Max uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium uitvoering uit 2015 combineert praktische MPV-ruimte met een krachtige en relatief zuinige 110 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en efficiëntie zoeken.

De 2.0 TDCi motor in deze Ford S-Max heeft een cilinderinhoud van 1997cc en is onderdeel van de Ford Duratorq dieselmotorenfamilie. De motorcode voor deze 110 pk variant is doorgaans 'DW10F' of een afgeleide daarvan, bekend om zijn robuustheid en relatief lage emissies. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 110 pk en een koppel rond 310 Nm, wat voldoende is voor soepel rijgedrag in een MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze S-Max is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium uit 2015 met kenteken KF-135-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford S-Max met kenteken KF-135-S uit 2016 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze Titanium uitvoering veel waar voor zijn geld met een goede uitrusting en rijcomfort. Regelmatig onderhoud is essentieel om de duurzaamheid te waarborgen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €325
DAB-Radio Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €800
Navigatie €1195
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

XXX,506 km
INFO
15 januari 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
27 oktober 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
20 september 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,873 km geregistreerd

74,873 km INFO
28 mei 2021
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Ford S-MAX 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code T7CL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 665 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford S-MAX 2.0 TDCi (KF-135-S)

Wat is de APK status van KF-135-S?

De APK van KF-135-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KF-135-S een import auto?

Nee, KF-135-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-135-S gehad?

KF-135-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi 110 pk motor in de Ford S-Max 2015?

De motorcode is meestal 'DW10F' of een afgeleide daarvan, onderdeel van de Ford Duratorq dieselmotorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford S-Max 2.0 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford S-MAX 2.0 TDCi modellen

Voertuig Registratie