Kenteken check KH-340-X

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 190.824 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-716570
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KH-340-X
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery Sport Td4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-340-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken KH-340-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken KH-340-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken KH-340-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken KH-340-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken KH-340-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 70.399
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
170 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
400 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Luxe HSE Luxury uitvoering met veel comfort en uitrusting.
  • Moderne 2.0-liter Ingenium dieselmotor met relatief zuinig verbruik.
  • Automatische 9-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Goede wegligging en terreincapaciteiten voor een midi-SUV.
  • Sterke uitstraling en premium merkstatus.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorfalen kunnen leiden.
  • Turbocharger storingen komen regelmatig voor.
  • Automatische transmissie kan onverwacht in neutraal schakelen (recall bekend).
  • Hoger olieverbruik door oliedilutie en DPF-gerelateerde issues.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur.
  • Elektrische storingen en softwareproblemen komen voor.

Volledige analyse

Kenteken KH-340-X is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury 7p uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €72.676. Hieronder volgt een uitgebreide analyse van deze specifieke uitvoering.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is de 2.0-liter Ingenium dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als '204DT' of '204DTA' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 1999cc 4-cilinder turbodiesel levert 110 pk en staat bekend om zijn moderne techniek maar kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn onder meer voortijdige slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbocharger storingen gemeld, vaak met sirene-achtige geluiden en blauwe rook uit de uitlaat. Ook injectoren kunnen problemen geven, en er is een verhoogd olieverbruik door oliedilutie, veroorzaakt door onvolledige DPF-regeneratie waarbij onverbrande diesel in het carter terechtkomt. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 9-traps automaat die bekend staat om soepel schakelen, maar ook enkele defecten kent. Er zijn meldingen van onverwachte terugschakeling naar neutraal tijdens het rijden, wat een veiligheidsrisico vormt. Dit probleem is erkend en er is een recall geweest waarbij de transmissiesoftware is aangepast om dit te voorkomen. Verder kunnen sensoren en bedrading van de transmissie storingen veroorzaken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoud en diagnose door een specialist zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties zoals turbo- of transmissiewissel. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, met turbovervanging rond €1500-€2000 en timing chain reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury 7p uit 2015 met kenteken KH-340-X is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de timing chain en turbo. Controleer of recalls, zoals die voor de transmissie, zijn uitgevoerd. Let op motorgeluiden, rook uit de uitlaat en schakelgedrag van de automaat. Een aankoopkeuring bij een Land Rover specialist wordt sterk aanbevolen. Door de hogere onderhoudskosten en bekende problemen is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken KH-340-X uit 2015 is een luxe en praktische 7-persoons SUV met een moderne 2.0 TD4 dieselmotor en automaat. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua comfort en uitstraling, moet men rekening houden met bekende motor- en transmissieproblemen die onderhoudsintensief kunnen zijn. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige controle kan deze Discovery Sport een fijne en capabele auto zijn voor wie de extra kosten accepteert.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Xenon verlichting €1223
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1561
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €417
Parkeerassistent €781
Navigatie €833
Leer Pakket
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
15 mei 2022
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 720 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (KH-340-X)

Wat is de APK status van KH-340-X?

De APK van KH-340-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-340-X een import auto?

Ja, KH-340-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-340-X gehad?

KH-340-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 diesel in deze Discovery Sport?

De motorcode is meestal 204DT of 204DTA, onderdeel van de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9-traps automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan problemen geven zoals onverwacht schakelen naar neutraal. Er is een recall geweest om dit te verhelpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er recalls voor deze uitvoering?

Ja, onder andere een recall voor de transmissie vanwege het risico op onverwacht schakelen naar neutraal.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en falen

De timing chain kan voortijdig slijten en bij falen ernstige motorschade veroorzaken.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Blauwe rook, sirene-achtig geluid, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

DPF en oliedilutie problemen

Onvolledige DPF-regeneratie veroorzaakt oliedilutie, wat de smering vermindert en motoronderdelen beschadigt.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, brandstofgeur, motorstoringslampje.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt onverwacht naar neutraal

Defecte transmissiesensor of bedrading kan ervoor zorgen dat de automaat onverwacht in neutraal gaat.

Signalen:

Plotseling verlies van aandrijving tijdens het rijden.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen en softwareproblemen

Infotainment en elektronische systemen kunnen storingen vertonen door softwarefouten of sensorproblemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, vastlopen van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren

Type Plaat