Kenteken check KH-935-Z
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 183.848 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken KH935Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken KH-935-Z
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken KH-935-Z
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken KH-935-Z
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken KH-935-Z
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken KH-935-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1577 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte pk's (66 pk) voor moderne standaarden
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken KH-935-Z is een grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2001 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €22.129.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 1997 is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 66 pk (48 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de '1Z' of 'AHU', beide 1.9 TDI-motoren met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en een common rail brandstofinjectiesysteem. Deze motoren staan bekend om hun robuustheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, turboproblemen en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbakproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), wat voor een dieselauto uit die tijd efficiënt is. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland ligt rond de €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600-€900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 1997 met kenteken KH-935-Z is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen.
Deze grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline met kenteken KH-935-Z uit 2001 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een robuuste 1896cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke dieselauto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 18
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (KH-935-Z)
Wat is de APK status van KH-935-Z?
De APK van KH-935-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-935-Z een import auto?
Ja, KH-935-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-935-Z gehad?
KH-935-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU' voor de 1896cc 1.9 TDI motor uit 1997.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline?
Deze variant heeft ongeveer 66 pk (48 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 liter per 100 km).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectorfalen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
