Kenteken check KK-385-S

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 238.463 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-942013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KK-385-S
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.4 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-385-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KK-385-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KK-385-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KK-385-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KK-385-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken KK-385-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 20.640
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
197 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CUS
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
707 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en relatief krachtige 1.4 TDI dieselmotor met 55 kW (75 pk) of 66 kW (90 pk) vermogen
  • Ruime en praktische Combi-carrosserie met een grote bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 55 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor een compacte auto

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte achterbeenruimte door korte wielbasis (2,47 m)
  • Motor kan bij lage toerentallen wat lawaaierig zijn
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en styling zijn functioneel maar weinig spannend

Gedetailleerde analyse

Kenteken KK-385-S is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, is uitgerust met de 1.4 TDI Ambition Business uitvoering die bekend staat om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1422cc 3-cilinder dieselmotor in deze Skoda Fabia Combi is onderdeel van de EA288 motorfamilie, een moderne common-rail turbodiesel met 55 kW (75 pk) of 66 kW (90 pk) varianten. Deze motor levert een koppel van ongeveer 230 Nm en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Fabia Combi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken KK-385-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken KK-385-S uit 2016 is een praktische en zuinige keuze voor wie op zoek is naar een compacte dieselcombi. Met een betrouwbare 1422cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan onderhoud en bekende aandachtspunten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Elektrische ramen voor €390
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
24 oktober 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 september 2020
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (KK-385-S)

Wat is de APK status van KK-385-S?

De APK van KK-385-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-385-S een import auto?

Nee, KK-385-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-385-S gehad?

KK-385-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De 1.4 TDI motor in de Fabia Combi uit 2015 behoort tot de EA288 motorfamilie met een cilinderinhoud van 1422 cc en 3 cilinders.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 55 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.4 TDI modellen

Voertuig Registratie