Kenteken check KN-309-L

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 17.947 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-179021
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KN-309-L
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C1 Airscape VTi 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-309-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C1 Airscape VTi 68 2016

Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 68 (2016) – Kenteken KN-309-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 68 (2016) – Kenteken KN-309-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 68 (2016) – Kenteken KN-309-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 68 (2016) – Kenteken KN-309-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 68 (2016) – Kenteken KN-309-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 19.560
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
258 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 Airscape VTi 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, verbruik)
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met distributieketting
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Goede zichtbaarheid en lichte bediening
  • Ruim aanbod op de occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (51pk), weinig trekkracht op snelweg
  • Eenvoudig interieur met harde plastics
  • Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
  • Geen cruise control of geavanceerde rijhulpen
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
  • Gebrek aan luxe en comfort ten opzichte van grotere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken KN-309-L is een zwarte Citroen C1 uit 2016 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (51pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback is populair vanwege de lage kosten, maar hoe presteert hij in de praktijk? Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse autokoper.

De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C1 2016 met kenteken KN-309-L heeft als motorcode **1KRFE** of **CFB1KR** (afhankelijk van de exacte uitvoering)[2][8]. Deze motor is bekend van de B-Zero-samenwerking met Peugeot en Toyota en wordt al sinds 2005 toegepast. De motor is eenvoudig, licht en zuinig, maar niet krachtig. De 51pk (38kW) is voldoende voor de stad, maar op de snelweg merk je het gebrek aan vermogen. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen turbo en eenvoudige injectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar controleer bij oudere exemplaren altijd op lekkages en slijtage van de ketting.

De handgeschakelde 5-bak in de Citroen C1 2016 met kenteken KN-309-L is betrouwbaar en licht in bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt (om de 2-3 jaar) €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, maar bij problemen zijn onderdelen goedkoop en ruim voorradig.

De Citroen C1 1.0 e-VTi uit 2016 met kenteken KN-309-L valt in de laagste wegenbelastingschijf in Nederland: **€0 per kwartaal** (tot 2025, daarna mogelijk €22 per kwartaal voor benzineauto’s, afhankelijk van beleid). Verzekering is zeer voordelig (WA vaak onder €20 per maand). Brandstofverbruik volgens WLTP is circa **4,3 l/100km** (66 mpg), in de praktijk ligt dit bij gemengd gebruik tussen de **5,0 en 5,5 l/100km** (55-51 mpg)[5]. Onderhoudskosten zijn laag: reken op **€200-€400 per jaar** inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

De huidige marktwaarde van een zwarte Citroen C1 1.0 e-VTi Airscape Shine uit 2016 met kenteken KN-309-L ligt (oktober 2025) tussen de **€4.000 en €6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-40% van de nieuwprijs over. Deze auto is vooral interessant als tweedehands stadsauto voor lage vaste lasten.

Deze zwarte Citroen C1 met kenteken KN-309-L uit 2016 is een ideale keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare en goedkope stadsauto. De techniek is eenvoudig, onderhoud is voordelig en de auto is fiscaal aantrekkelijk. Let wel op de beperkte ruimte, het gebrek aan vermogen en eventuele slijtage bij hoge kilometerstanden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €190
Airconditioning €540
Parkeerhulp €300
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
4 januari 2024
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Citroen C1 Airscape VTi 68 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C1 Airscape VTi 68 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C1 Airscape VTi 68 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C1 Airscape VTi 68 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C1 Airscape VTi 68 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,47 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 305 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,3 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 68 (KN-309-L)

Wat is de APK status van KN-309-L?

De APK van KN-309-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KN-309-L een import auto?

Nee, KN-309-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KN-309-L gehad?

KN-309-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C1 1.0 e-VTi?

In de praktijk verbruikt de C1 1.0 e-VTi gemiddeld 5,0-5,5 l/100km bij gemengd gebruik. Volgens WLTP is het officiële verbruik 4,3 l/100km[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 51pk betaal je in 2025 €0 per kwartaal. Vanaf 2026 kan dit veranderen, afhankelijk van het overheidsbeleid.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar. Incidenteel slijtage aan koppelingsdrager of lagers bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van een Citroen C1 1.0 e-VTi uit 2014?

Tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft geen turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Minimaal
Transmissie

Koppelingsdrager slijtage

De koppelingsdrager kan bij intensief stadsgebruik slijten, wat leidt tot zwaarder schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, piepend geluid bij indrukken koppeling

Minimaal
Motor

Olielekken

Olielekken bij klepdeksel of carter kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt sneller

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet altijd, dashboardlampjes branden niet

Belangrijk
Chassis

Roest onderstel

Bij slecht onderhoud kan roest ontstaan aan onderstel en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, vooral bij oudere auto’s in kustgebieden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C1 Airscape VTi 68 in Nederland

Voertuig Registratie