Kenteken check KN-451-N

APK verlopen - 5 eigenaars - 148.314 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-144671
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KN-451-N
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520d Gran Turismo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-451-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 520d Gran Turismo 2016

Betrouwbaarheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KN-451-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KN-451-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KN-451-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KN-451-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KN-451-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.595
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
179 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en luxe interieur met veel comfort en hoogwaardige materialen
  • Sterke en zuinige 1995cc 4-cilinder dieselmotor (BMW N47) met 135 pk
  • Soepele 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
  • Praktische hatchbackvorm met grote bagageruimte en flexibele laadmogelijkheden
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW-onderstel
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 135 pk

Nadelen

  • Bekend distributiekettingprobleem (timing chain) bij de N47 motor, kan leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig onderhoud en controle
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld in deze klasse
  • Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving door niche model en styling

Diepgaande beoordeling

Kenteken KN-451-N is een zwarte BMW 5-serie Gran Turismo 520d Luxury Edition uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze luxe hatchback uit 2013 combineert ruime binnenruimte met een comfortabele automaat en een krachtige, zuinige motor.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 520d Gran Turismo uit 2013 is doorgaans de BMW N47, een bekende turbodiesel met 135 pk (99 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief goede prestaties voor een diesel in deze klasse. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De automaat in deze BMW 520d is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral als de transmissievloeistof en filters niet tijdig worden vervangen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW 520d Gran Turismo uit 2013 met kenteken KN-451-N is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoud van de automaat. De auto moet een volledige onderhoudshistorie hebben en bij voorkeur een recente grote beurt. Let op olieverbruik en eventuele storingscodes. De ruime en luxe uitvoering maakt het een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken KN-451-N uit 2016 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselhatchback met een efficiënte 1995cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel luxe en rijplezier, mits goed onderhouden en met aandacht voor de distributieketting en turbo. Voor Nederlandse kopers is het een interessante optie met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

BMW 520d Gran Turismo 2016 – Afbeelding 1
BMW 520d Gran Turismo 2016 – Afbeelding 2
BMW 520d Gran Turismo 2016 – Afbeelding 3
BMW 520d Gran Turismo 2016 – Afbeelding 4
BMW 520d Gran Turismo 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 3,07 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520d Gran Turismo (KN-451-N)

Wat is de APK status van KN-451-N?

De APK van KN-451-N is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KN-451-N een import auto?

Nee, KN-451-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KN-451-N gehad?

KN-451-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Gran Turismo 2013?

De motorcode is N47, een 4-cilinder turbodiesel met 135 pk en 380 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet goed gecontroleerd worden; reparatie is kostbaar maar essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Gran Turismo?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden schakelproblemen kan geven.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520d Gran Turismo kentekens

Model Kenteken