Kenteken check KP-418-R

APK verlopen - 9 eigenaars - 159.347 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-301252
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KP-418-R
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.2 TSI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-418-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-418-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-418-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-418-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-418-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KP-418-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 26.630
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CYV
Vergelijkbare kentekens
45 voertuigen
Bekeken
682 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem, minder onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie met laag onderhoud en direct rijgevoel
  • Robuuste en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en zichtbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en buitengebied

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties bij zware belasting of heuvels
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Uitgebreide analyse

Kenteken KP-418-R is een grijze Skoda Yeti Outdoor uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €25.990 en is een praktische en compacte SUV met een robuuste uitstraling.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI Greentech motor is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij sommige exemplaren, evenals incidenteel verhoogd olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Yeti Outdoor is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de handbak zelf. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen aan de koppeling en versnellingsbakolie om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, en de handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en eenvoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Yeti staat bekend als een relatief onderhoudsvriendelijke auto.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI uit 2014 met kenteken KP-418-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Yeti Outdoor onderscheidt zich door zijn robuuste styling en praktische binnenruimte, wat het een goede keuze maakt voor wie een compacte SUV zoekt met degelijke techniek.

Deze grijze Skoda Yeti Outdoor met kenteken KP-418-R uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en rijplezier. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,251 km geregistreerd

XXX,251 km
INFO
22 februari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
3 januari 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,137 km geregistreerd

XXX,137 km
INFO
8 oktober 2020
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CYV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,22 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 179 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (KP-418-R)

Wat is de APK status van KP-418-R?

De APK van KP-418-R is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KP-418-R een import auto?

Nee, KP-418-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KP-418-R gehad?

KP-418-R heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.2 TSI motor in deze Yeti?

De 1.2 TSI motor behoort tot de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een riem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Soms treedt voortijdige slijtage of falen van de turbo op, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Schakelhaperingen (zeldzaam)

Soms lichte problemen met schakelen bij handbak door versleten synchronisatiering.

Symptomen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat