Kenteken check KP-464-Z
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 208.910 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor KP464Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken KP-464-Z
Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken KP-464-Z
Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken KP-464-Z
Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken KP-464-Z
Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken KP-464-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1840 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor met veel koppel.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
- Comfortabele en ruime limousine met luxe afwerking.
- Soepele 8-traps automaat met snelle schakelingen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KP-464-Z is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2016 met een 2967cc V6 dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Deze 2014 uitvoering heeft een krachtige 160 pk motor gekoppeld aan een automatische transmissie, en was nieuw geprijsd rond €69.550.
De motorcode van de 2967cc V6 diesel in de Audi A6 3.0 TDI quattro uit 2014 is doorgaans de 'CLAA' of 'CLAB', een 3.0-liter V6 common rail turbodiesel met 24 kleppen en DOHC. Deze motor levert ongeveer 160 pk (officieel 218-240 pk afhankelijk van uitvoering) en 428-479 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorschade (ernst: red). Turbo's kunnen defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vaak door zuigerveren of turboproblemen (ernst: orange).
De Audi A6 3.0 TDI uit 2014 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel; tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 160 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro uit 2014 varieert tussen €18.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Voor kopers is het cruciaal om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Let op bekende problemen zoals timing chain en turbo, en controleer olieverbruik.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken KP-464-Z uit 2016 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een waardevolle keuze in het segment van grote middenklasse sedans.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,911 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 3.0 TDI (KP-464-Z)
Wat is de APK status van KP-464-Z?
De APK van KP-464-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-464-Z een import auto?
Nee, KP-464-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-464-Z gehad?
KP-464-Z heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?
De motorcode is meestal CLAA of CLAB, een 3.0-liter V6 common rail turbodiesel met 24 kleppen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 160 tot 240 pk, afhankelijk van de uitvoering en afstemming.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren en verhoogd olieverbruik komen voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 160 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, met risico op motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A6 3.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
