Kenteken check KR-476-H
APK verlopen - 6+ eigenaars - 317.785 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KR476H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2001) – Kenteken KR-476-H
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2001) – Kenteken KR-476-H
Onderhoud BMW X5 3.0d (2001) – Kenteken KR-476-H
Veiligheid BMW X5 3.0d (2001) – Kenteken KR-476-H
Prestaties BMW X5 3.0d (2001) – Kenteken KR-476-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2190 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte en comfort
- Off-road capaciteiten
- Betrouwbare motor
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector defecten
- Olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken KR-476-H is een witte BMW X5 uit 2001 met een 2926cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 135 pk. De nieuwprijs van deze auto was €69.867.
De BMW X5 3.0d Executive uit 2000 heeft een 6-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2926cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M57 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector defecten. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in deze BMW X5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals versnellingsproblemen of vloeistoflekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d Executive ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn zijn ruimte, comfort, en off-road capaciteiten. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues (ernstig), turbo problemen (matig), en injector defecten (licht).
Deze witte BMW X5 met kenteken KR-476-H uit 2001 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 3.0d (KR-476-H)
Wat is de APK status van KR-476-H?
De APK van KR-476-H is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KR-476-H een import auto?
Ja, KR-476-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-476-H gehad?
KR-476-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d uit 2000?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M57 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €150 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variërend van €500 tot €1.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Welke transmissieproblemen kunnen voorkomen?
Versnellingsproblemen en vloeistoflekkages.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Defecten
Defecte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2190 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
