Kenteken check KS-118-H
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 132.524 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor KS118H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken KS-118-H
Waardebehoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken KS-118-H
Onderhoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken KS-118-H
Veiligheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken KS-118-H
Prestaties Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken KS-118-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
- Zuinig en relatief schoon dankzij 1.2 PureTech turbomotor
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzine
- Comfortabel interieur met goede uitrusting in So Chic uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanners
- Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden kunnen voorkomen
- Beperkte achterruimte door coupé-achtig design
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij nalatigheid
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken KS-118-H is een grijze Citroen DS4 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 valt op door zijn stijlvolle design en premium uitstraling, met een nieuwprijs van circa €26.990.
De 1199cc motor in deze Citroen DS4 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als EP3 of varianten daarvan binnen PSA. Deze motor levert ongeveer 96 pk (officieel 96 pk, soms 110-130 pk in latere versies) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage CO2-uitstoot. De PureTech motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettinggeleiders en spanners, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste oliegebruik wordt gehanteerd.
De handgeschakelde transmissie in de DS4 1.2 PureTech is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een sportief rijgevoel, passend bij het karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Citroen DS4 1.2 PureTech So Chic uit 2011 met kenteken KS-118-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspectie van de distributieketting. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in stationair draaien. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle compacte hatchback zoeken met een zuinige motor en premium uitstraling.
Deze grijze Citroen DS4 met kenteken KS-118-H uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke kettingproblemen en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen DS 4 PureTech 130 (KS-118-H)
Wat is de APK status van KS-118-H?
De APK van KS-118-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KS-118-H een import auto?
Ja, KS-118-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-118-H gehad?
KS-118-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen DS4?
De motorcode van de 1.2 PureTech driecilinder turbomotor is doorgaans EP3 of een variant daarvan binnen PSA.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar kettingspanners kunnen vroeg slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,1-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS4 1.2 PureTech uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Vervroegde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan slijten bij onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen DS 4 PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
