Kenteken check KS-129-G

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 296.608 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-619081
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KS-129-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 BlueTEC T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-129-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2016) – Kenteken KS-129-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2016) – Kenteken KS-129-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2016) – Kenteken KS-129-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2016) – Kenteken KS-129-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2016) – Kenteken KS-129-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 64.885
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
286 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
651925
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 100 pk.
  • Comfortabele en ruime groot middenklasse combi, ideaal voor gezinnen.
  • Automatische transmissie (7G- of 9G-Tronic) met soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe Ambition Avantgarde uitvoering.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen.
  • Sterk merk met goede waardebehoud in de Nederlandse markt.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren zijn gevoelig voor verstopping en kunnen duur zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan problemen geven met sensoren en schakelen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral bij grote onderhoudsbeurten.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door diesel en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KS-129-G is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 BlueTEC Ambition Avantgarde uit 2013, valt in de groot middenklasse combi categorie en had een nieuwprijs van circa €62.655.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en zijn de brandstofinjectoren gevoelig voor verstopping of lekkage. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automaat in deze E-klasse is waarschijnlijk de 7G-Tronic (model 722.9) of de 9G-Tronic (model 725.0) automatische transmissie. De 7G-Tronic is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan problemen vertonen zoals moeilijk schakelen tussen neutraal en drive, en foutcodes gerelateerd aan druksensoren in de transmissie. De 9G-Tronic heeft ook zijn eigen typische storingen, zoals defecte oliedruksensoren en mechatronica problemen. Regelmatig onderhoud, waaronder het verversen van de transmissieolie na 60.000 tot 80.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, maar gespecialiseerde revisies zijn mogelijk en besparen vaak duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 100 pk dieselmotor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of transmissie, kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 BlueTEC Ambition Avantgarde uit 2013 met kenteken KS-129-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat de automatische transmissie grondig controleren op foutcodes en schakelgedrag. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringslampjes. Een proefrit van minimaal 15 minuten is aan te raden om de transmissie te laten 'leren' en om schakelfouten te detecteren. Overweeg een aankoopkeuring bij een Mercedes-specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken KS-129-G uit 2016 is een comfortabele en representatieve groot middenklasse combi met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, zoals distributieketting en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe dieselcombi met een goede balans tussen prestaties en comfort, is dit model een solide keuze mits zorgvuldig gecontroleerd.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
NOV 2017

Kilometerstand

150 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 november 2017
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 maart 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

7,200 km INFO
2 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651925
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (KS-129-G)

Wat is de APK status van KS-129-G?

De APK van KS-129-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KS-129-G een import auto?

Nee, KS-129-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KS-129-G gehad?

KS-129-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is doorgaans OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mercedes-Benz E-klasse Estate?

Meestal is dit de 7G-Tronic (722.9) of de 9G-Tronic (725.0) automatische transmissie, beide met hun eigen kenmerken en onderhoudsvereisten.

Wat zijn de bekende problemen met de distributieketting?

De kettingspanner kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie sensorfouten

Druksensoren in transmissie kunnen defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutcodes P07B700, P073E00, moeilijk schakelen tussen N en D.

Minimaal
Motor

Olieverbruik motor

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model modellen

Voertuig Registratie