Kenteken check KS-682-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 201.693 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KS682X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KS-682-X
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KS-682-X
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KS-682-X
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KS-682-X
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KS-682-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 2.1-liter OM651 dieselmotor met 88 kW vermogen
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Ambition Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 88 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en motorkwaliteit
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen
Volledige analyse
Kenteken KS-682-X is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met een zuinige dieselmotor en een comfortabele rijervaring.
De motor in deze C-klasse 180 CDI is de 2.1-liter 4-cilinder diesel met motorcode OM651, een turbocharged common rail dieselmotor die 88 kW (circa 120 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en privégebruikers. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Ambition Avantgarde uit 2011 ligt gemiddeld tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de degelijke techniek en het merk. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken KS-682-X uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (KS-682-X)
Wat is de APK status van KS-682-X?
De APK van KS-682-X is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KS-682-X een import auto?
Ja, KS-682-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-682-X gehad?
KS-682-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder turbocharged common rail dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk ligt in Nederland relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schakelvertraging, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
