Kenteken check KT-051-F
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 169.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KT051F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2011) – Kenteken KT-051-F
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2011) – Kenteken KT-051-F
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2011) – Kenteken KT-051-F
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2011) – Kenteken KT-051-F
Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2011) – Kenteken KT-051-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1569 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en relatief zuinige 2.0 EcoBoost motor met 149 pk.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
- Goede uitrusting en veiligheidsvoorzieningen voor modeljaar 2010.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor deze klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte, ook achterin.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Turbo kan defect raken bij intensief stadsgebruik zonder goede onderhoud.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt snel na 10 jaar.
- Wegenbelasting voor 149 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-051-F is een bruine Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Trend uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 149 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.001 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties en comfort.
De 2.0 EcoBoost motor in deze Mondeo heeft de motorcode 'EcoBoost 2.0L' (specifiek: 1999cc, 4-cilinder, turbocharged). Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbo, die samen zorgen voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. De motor levert 149 pk (110 kW) in deze Trend-uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 203 pk varianten. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak aangeduid als Powershift (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt soepele schakelingen maar kan bij sommige exemplaren last hebben van schokkerig schakelen of vertraging bij het terugschakelen, vooral bij lagere snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan de mechatronica. Problemen met de automaat zijn matig ernstig (orange), maar komen niet bij alle exemplaren voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Trend (2010) met kenteken KT-051-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Mondeo biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare middenklasser.
Deze bruine Ford Mondeo met kenteken KT-051-F uit 2011 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 2.0 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, goed uitgeruste auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 34
APK keuring details: 40
APK keuring details: 11
APK keuring details: 14
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (KT-051-F)
Wat is de APK status van KT-051-F?
De APK van KT-051-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-051-F een import auto?
Ja, KT-051-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-051-F gehad?
KT-051-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBoost in deze Mondeo?
De motorcode is de 2.0L EcoBoost 4-cilinder turbomotor, specifiek ontworpen door Ford voor deze generatie Mondeo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Powershift automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mondeo?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige 2.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Powershift automaat kan schokken of vertraging vertonen bij terugschakelen of lage snelheid.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij accelereren, soms storinglampje.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij veel korte ritten zonder opwarmfase.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren of boordcomputer kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onverwachte storingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo 2.0 EcoBoost modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
