Kenteken check KT-411-F
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 103.560 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken KT411F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2017) – Kenteken KT-411-F
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2017) – Kenteken KT-411-F
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2017) – Kenteken KT-411-F
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2017) – Kenteken KT-411-F
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2017) – Kenteken KT-411-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 216i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en efficiënte 1499cc BMW B38 3-cilinder turbomotor met TwinPower Turbo technologie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
- Praktische MPV met ruime instap en flexibel interieur, geschikt voor gezinnen
- BMW-kwaliteit en premium afwerking in het interieur
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met standaard DSC, airbags en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting bij slecht onderhoud
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand
- Wegenbelasting voor benzine 75 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterstijl en MPV-ontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-411-F is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 216i Centennial High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en werd nieuw geleverd voor €32.989.
De 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer is een BMW B38 3-cilinder turbomotor met BMW TwinPower Turbo technologie, High Precision Injection en VALVETRONIC kleptiming. De motorcode is B38B15M0. Deze motor levert 75 pk (officieel 80 kW/109 pk in sommige versies) en 190 Nm koppel tussen 1380 en 3800 tpm. De compressieverhouding is 11.0:1. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief soepele loop dankzij een balansas. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie dan automaten in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De BMW 2-serie Active Tourer 216i Centennial High Executive met kenteken KT-411-F is een praktische en relatief zuinige MPV met premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motorolieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en timing ketting geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar maar koppeling kan slijten. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, mede door BMW-merk en praktische inzetbaarheid.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken KT-411-F uit 2017 is een compacte, praktische MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak, met relatief lage gebruikskosten en een degelijke marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Active Tourer (KT-411-F)
Wat is de APK status van KT-411-F?
De APK van KT-411-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-411-F een import auto?
Nee, KT-411-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-411-F gehad?
KT-411-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer?
De motorcode is B38B15M0, een 3-cilinder turbomotor met BMW TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 216i?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele timing ketting problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of geluiden veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive
Soms storingen in het iDrive-systeem of scherm kunnen optreden, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, niet reagerende bediening, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 216i Active Tourer modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
