Kenteken check KX-535-H
APK verlopen - 9 eigenaars - 233.600 km (peildatum feb 2024)
Let op: 21 bevindingen voor KX535H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KX-535-H
Waardebehoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KX-535-H
Onderhoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KX-535-H
Veiligheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KX-535-H
Prestaties BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KX-535-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische hatchback met hoge instap en grote bagageruimte.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met geavanceerde iDrive en panoramadak.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbodiesel (N47 motor) met 184 pk en 380 Nm koppel.
- Soepel schakelende 8-traps automaat met sportmodus en flippers.
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek, hoger dan reguliere 5-serie.
- Sterk waardebehoud gezien luxe en unieke segmentpositie.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting van N47 motor kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometers defect raken.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel met 135 kW.
- Hogere gewicht en luchtweerstand zorgen voor iets hoger verbruik dan reguliere 5-serie.
- Middenachterzitplaats minder comfortabel door transmissietunnel.
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en brede C-stijlen.
Volledige analyse
Kenteken KX-535-H is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en 135 pk, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Deze Gran Turismo (F07 LCI facelift 2013) combineert luxe, ruimte en praktische hatchback-functionaliteit met de typische BMW-rijervaring.
De motorcode voor de 1995cc 4-cilinder diesel in de 520d Gran Turismo is gebaseerd op de BMW N47 serie, een bekende turbodiesel met 184 pk (officieel 135 kW). Deze motor levert 380 Nm koppel tussen 1750-2750 rpm en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De N47 motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De 8-traps Steptronic automaat is standaard op deze uitvoering en biedt soepele schakelovergangen en sportieve schakelmogelijkheden via flippers. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: tijdige olieverversing en software-updates voorkomen dure reparaties. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per servicebeurt. Defecten zoals schokkerig schakelen of slippen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
De wegenbelasting voor deze 135 pk diesel ligt in Nederland rond €350-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-€1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. De auto heeft een nieuwprijs van circa €66.990, en de huidige marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Gran Turismo 520d met kenteken KX-535-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele turbo- en injectorproblemen, die bij deze motorserie kunnen voorkomen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De ruime en luxe Gran Turismo is ideaal voor wie comfort en praktische hatchback-functionaliteit zoekt, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan een reguliere 5-serie sedan.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken KX-535-H uit 2016 is een stijlvolle en praktische executive hatchback met een krachtige en zuinige 1995cc dieselmotor. Met goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
APK keuring details: 51
APK keuring details: 02
APK keuring details: 26
APK keuring details: 44
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Gran Turismo (KX-535-H)
Wat is de APK status van KX-535-H?
De APK van KX-535-H is verlopen op 15-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KX-535-H een import auto?
Nee, KX-535-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-535-H gehad?
KX-535-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1995cc diesel in de BMW 520d Gran Turismo 2013?
De motorcode is BMW N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van de 520d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingproblemen N47 motor
Vroegtijdige slijtage en rek van de distributieketting kunnen leiden tot kettingspannerfalen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometers.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige schakelovergangen, vertraging bij acceleratie.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling bij hoge belasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 520d Gran Turismo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
