Kenteken check KX-643-D
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 216.035 km (peildatum aug 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken KX643D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KX-643-D
Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KX-643-D
Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KX-643-D
Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KX-643-D
Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KX-643-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (motorcode CAYC) met 88 pk
- Comfortabele automaat (7-traps DSG) met snelle schakelmomenten
- Ruime middenklasse sedan met goede uitrusting in Connected Series
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2014 model
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- DSG-transmissie kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende brandstofkwaliteit
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij benzinevarianten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KX-643-D is een grijze Volkswagen Passat 1.6 TDI Connected Series uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met comfort en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €39.490.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat heeft de motorcode CAYC, een bekende 4-cilinder dieselmotor van Volkswagen. Deze motor levert 88 pk en is voorzien van common-rail injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automatische transmissie in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8-5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Connected Series met kenteken KX-643-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en DSG-transmissie tijdig zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken KX-643-D uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 22
APK keuring details: 52
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (KX-643-D)
Wat is de APK status van KX-643-D?
De APK van KX-643-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-643-D een import auto?
Nee, KX-643-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-643-D gehad?
KX-643-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot de WLTP-cijfers?
Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-cijfers, rond 4,8-5,2 liter per 100 km versus 4,0-4,5 liter officieel.
Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?
Schokkerig schakelen en mechatronica storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppeling kan slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.6 TDI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
