Kenteken check KX-692-B
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 95.999 km (peildatum apr 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KX692B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2016) – Kenteken KX-692-B
Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2016) – Kenteken KX-692-B
Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2016) – Kenteken KX-692-B
Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2016) – Kenteken KX-692-B
Prestaties MINI Countryman Cooper D (2016) – Kenteken KX-692-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1410 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en stoere Mini-SUV met praktische ruimte
- Zuinig dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Chili-uitvoering
- Redelijk waardebehoud door nieuwprijs en merkwaarde
- BMW N47 motor met goede prestaties en koppel
Waar je op moet letten
- Distributieketting (timing chain) kan vroeg slijten
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden zonder onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel 82 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
Volledige analyse
Kenteken KX-692-B is een bruine Mini Mini Countryman 2.0 Cooper D Chili uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een stoer uiterlijk en praktische bruikbaarheid, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.143.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Countryman is gebaseerd op de BMW N47 motorcode, specifiek de N47C20A variant die in 2014 werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) en een koppel rond 270-300 Nm. Bekende motorproblemen bij deze N47 diesel zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Aisin AW6F22 of een BMW-variant. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen €300 en €600 per servicebeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper D Chili met kenteken KX-692-B uit 2016 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede uitrusting behoudt deze Mini redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie voor een betrouwbare aankoop.
Deze bruine Mini Mini Countryman met kenteken KX-692-B uit 2016 is een compacte, praktische diesel-SUV met een zuinige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,894 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: 18
APK keuring details: 29
APK keuring details: 03
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper D (KX-692-B)
Wat is de APK status van KX-692-B?
De APK van KX-692-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-692-B een import auto?
Ja, KX-692-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KX-692-B gehad?
KX-692-B heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper D dieselmotor?
De motorcode is BMW N47C20A, een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud, maar is over het algemeen betrouwbaar bij tijdige service.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain van de BMW N47 motor kan voortijdig slijten of rekken, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan schokken vertonen bij schakelen door slijtage of gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper D kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
