Kenteken check KX-712-L
APK verlopen - 5+ eigenaars - 269.778 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KX712L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KX-712-L
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KX-712-L
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KX-712-L
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KX-712-L
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken KX-712-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 125 pk en 320 Nm koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5-5,5 l/100 km).
- Hoogwaardig interieur met Ambition Pro Line S uitrusting.
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door quattro-systeem.
- Wegenbelasting voor 125 pk diesel ligt aan de hogere kant in Nederland.
- Beperkte achteruitzicht door sportieve daklijn en spoiler.
- Oudere modellen kunnen elektronische storingen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-712-L is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambition Pro Line S uit 2011, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback combineert quattro vierwielaandrijving met een handgeschakelde transmissie en had een nieuwprijs van circa €43.870.
De motor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI 1968cc viercilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGC' afhankelijk van uitvoering. Het is een common rail turbodiesel met VTG (variabele turbinegeometrie) turbo en 140 pk (officieel 103 kW) vermogen, met een koppel van 320 Nm tussen 1750-2500 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TDI quattro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het quattro-systeem en rijstijl. De wegenbelasting voor een 125 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambition Pro Line S uit 2008 met kenteken KX-712-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, betrouwbare diesel met vierwielaandrijving zoeken in het compacte segment.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken KX-712-L uit 2011 is een degelijke en sportieve compacte dieselauto met quattro vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Met een krachtige 1968cc motor en goede rijeigenschappen biedt hij veel rijplezier, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met de onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht zit niet goed vast
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht zit niet goed vast
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (KX-712-L)
Wat is de APK status van KX-712-L?
De APK van KX-712-L is verlopen op 05-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KX-712-L een import auto?
Ja, KX-712-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KX-712-L gehad?
KX-712-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, een 1968cc viercilinder common rail diesel met VTG turbo en 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde door het quattro-systeem.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De VTG turbo kan olie lekken of lagerslijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.
Injectoren defecten
Piezo-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
