Kenteken check KZ-337-B
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 144.598 km (peildatum okt 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken KZ337B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken KZ-337-B
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken KZ-337-B
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken KZ-337-B
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken KZ-337-B
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2017) – Kenteken KZ-337-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijk design
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede waarde voor de prijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Relatief lage waardebehoud
- Beperkte opties voor tuning of upgrades
- Soms vertraagde schakelingen bij de transmissie
Volledige analyse
Kenteken KZ-337-B is een groene Audi A4 Limousine uit 2017 met een 1395cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.4 TFSI Lease Edition motor, die 110 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs gehad van €40.360.
De motorcode voor de 1395cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een turbocharged inline 4-cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij oudere modellen. Turbo en injector problemen zijn minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De automatische transmissie van de Audi A4 Limousine is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten zoals vertraagde schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.4 TFSI is volgens WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Audi A4 Limousine 1.4 TFSI is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en het aantrekkelijke design. Nadelen zijn mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de relatief lage waardebehoud.
Deze groene Audi A4 Limousine met kenteken KZ-337-B uit 2017 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,386 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 27
APK keuring details: 00
APK keuring details: 33
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (KZ-337-B)
Wat is de APK status van KZ-337-B?
De APK van KZ-337-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KZ-337-B een import auto?
Nee, KZ-337-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-337-B gehad?
KZ-337-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en kilometers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland ligt rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
De gemiddelde levensduur van de motor is rond de 200.000 tot 250.000 km, mits goed onderhouden.
Kan ik de auto upgraden voor betere prestaties?
Er zijn beperkte opties voor tuning of upgrades, maar het is mogelijk om kleine verbeteringen aan te brengen aan de motor en uitlaat.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijk verhoogd olieverbruik
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start
Transmissie Problemen
Vertraagde schakelingen
Signalen:
Vertraagde reactie bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
