Kenteken check L-001-XZ

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-342937
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-001-XZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q2 30 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-001-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi Q2 30 TDI 2021

Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TDI (2021) – Kenteken L-001-XZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Audi Q2 30 TDI (2021) – Kenteken L-001-XZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q2 30 TDI (2021) – Kenteken L-001-XZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi Q2 30 TDI (2021) – Kenteken L-001-XZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi Q2 30 TDI (2021) – Kenteken L-001-XZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 43.669
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DTR
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
393 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q2 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1455 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI motor met 116 pk en 300 Nm koppel
  • Soepele 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelingen
  • Compacte SUV met premium interieur en goede afwerking
  • Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium diesel

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Incidentele turbo- en injectorstoringen gemeld
  • S-Tronic automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor segment
  • Dieselgeluid en emissie kunnen in stedelijke gebieden nadelig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-001-XZ is een zwarte Audi Q2 30 TDI Pro Line uit 2021, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 85 kW (116 pk) levert en gekoppeld is aan een 7-traps S-Tronic automaat. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €44.317 en combineert zuinigheid met premium rijcomfort.

De motor in deze Audi Q2 30 TDI is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of varianten daarvan, bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 300 Nm koppel tussen 1600-2500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De 7-traps S-Tronic automaat in de Audi Q2 30 TDI is een dubbele koppeling transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S-Tronic kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 4,7 en 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met name bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Audi Q2 30 TDI Pro Line uit 2020 met kenteken L-001-XZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en oliewissels. Let op eventuele storingscodes die kunnen wijzen op turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de S-Tronic automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige premium SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze zwarte Audi Q2 met kenteken L-001-XZ uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1968cc dieselmotor en soepele automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en premium rijervaring voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €300
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €280
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €120
Hill Start Assist Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1170
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

9 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 1
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 2
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 3
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 4
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 5
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 6
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 7
Audi Q2 30 TDI 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DTR
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,22 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q2 30 TDI (L-001-XZ)

Wat is de APK status van L-001-XZ?

De APK van L-001-XZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-001-XZ een import auto?

Nee, L-001-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-001-XZ gehad?

L-001-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi Q2 30 TDI?

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder diesel in de Audi Q2 30 TDI is meestal EA288, een moderne common-rail turbodiesel motor gebruikt in diverse VW Group modellen.

Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze Audi Q2?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels. Problemen met mechatronica komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q2 30 TDI Pro Line?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,7-5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en garage.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 30 TDI uit 2020?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij veel korte ritten zonder opwarmfase.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Belangrijk
Transmissie

S-Tronic transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q2 30 TDI kentekens

Voertuig Registratie