Kenteken check L-077-BV
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 54.912 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L077BV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen e-Jumpy XL 50 kWh (2021) – Kenteken L-077-BV
Waardebehoud Citroen e-Jumpy XL 50 kWh (2021) – Kenteken L-077-BV
Onderhoud Citroen e-Jumpy XL 50 kWh (2021) – Kenteken L-077-BV
Veiligheid Citroen e-Jumpy XL 50 kWh (2021) – Kenteken L-077-BV
Prestaties Citroen e-Jumpy XL 50 kWh (2021) – Kenteken L-077-BV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen e-Jumpy XL 50 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1989 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime laad- en zitcapaciteit, geschikt voor personenvervoer en lichte vrachten.
- Degelijke 50 kWh lithium-ion batterij met bruikbare capaciteit van circa 46,3 kWh.
- Snelladen tot 100 kW DC, waardoor snelle tussentijdse laadstops mogelijk zijn.
- Regeneratief remmen met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik.
- Stille en soepele elektrische aandrijving met 136 pk en 260 Nm koppel.
- 8 jaar batterijgarantie biedt zekerheid over duurzaamheid.
Waar je op moet letten
- Actieradius van circa 212-227 km is beperkt voor langere ritten zonder laadpauzes.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7,4 kW, wat relatief traag is voor thuisladen.
- Sommige gebruikers melden softwarebugs en kleine elektronische storingen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Relatief zware bus (circa 1969 kg) wat het energieverbruik verhoogt.
- Maximale snelheid van 130 km/u is beperkt voor snelweggebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-077-BV is een witte elektrische Citroen ë-Jumpy 50kWh XL uit 2021 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze personenbus klein met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.945 en is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.
De Citroen ë-Jumpy 50kWh XL uit 2020 is uitgerust met een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. De motor drijft de voorwielen aan en zorgt voor een maximale snelheid van 130 km/u. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer 12,1 seconden, wat voor een bus van dit formaat acceptabel is. Het rijgedrag is typisch elektrisch: soepel, stil en met directe koppelafgifte, wat vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden prettig is.
De transmissie is een automatische e-CVT-achtige aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een vloeiende en onderhoudsarme rijervaring. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen bij vertragen en remmen. Dit systeem is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring.
De batterijcapaciteit is 50 kWh (nominaal), waarvan circa 46,3 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 212 tot 227 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het gemiddelde energieverbruik is ongeveer 24,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door gewicht en gebruik. De laadsnelheid bedraagt maximaal 7,4 kW AC en 100 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en kleine storingen.
Voor kopers met kenteken L-077-BV en bouwjaar 2021 is deze Citroen ë-Jumpy 50kWh XL een praktische keuze voor elektrisch vervoer met voldoende ruimte en een redelijke actieradius. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en eventuele software-updates. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Deze witte Citroen ë-Jumpy met kenteken L-077-BV uit 2021 is een degelijke elektrische personenbus met een praktische actieradius en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een goede balans tussen functionaliteit, comfort en elektrische efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen e-Jumpy XL 50 kWh (L-077-BV)
Wat is de APK status van L-077-BV?
De APK van L-077-BV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-077-BV een import auto?
Nee, L-077-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-077-BV gehad?
L-077-BV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Jumpy 50kWh XL uit 2020?
De batterij heeft een nominale capaciteit van 50 kWh, waarvan ongeveer 46,3 kWh bruikbaar is.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 212 en 227 kilometer, afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De maximale AC-laadsnelheid is 7,4 kW, en DC-snelladen kan tot 100 kW, waarmee 80% laden ongeveer 30 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het gemiddelde energieverbruik volgens WLTP is circa 24,9 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na jaren, softwarebugs en 12V-accuproblemen, maar deze zijn meestal beheersbaar met onderhoud en updates.
Welke garantie geldt voor de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van de voorwaarden van Citroën.
Hoe is het rijgedrag van de ë-Jumpy 50kWh XL?
De bus rijdt soepel en stil met directe koppelafgifte, heeft een maximale snelheid van 130 km/u en beschikt over instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt rijden.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er storingen in het infotainmentsysteem of energiemanagement die via updates verholpen moeten worden.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige energieweergave.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, reset van systemen.
Laadproblemen bij AC-laden
Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door laadpaal- of voertuigsoftware.
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselende remwerking bij regeneratief remmen.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, gewenning nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1989 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
