Kenteken check L-303-RB
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 25.415 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor L303RB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 740Ld (2021) – Kenteken L-303-RB
Waardebehoud BMW 740Ld (2021) – Kenteken L-303-RB
Onderhoud BMW 740Ld (2021) – Kenteken L-303-RB
Veiligheid BMW 740Ld (2021) – Kenteken L-303-RB
Prestaties BMW 740Ld (2021) – Kenteken L-303-RB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 740Ld bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1940 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met circa 250 pk
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsopties
- Zeer comfortabele adaptive luchtvering voor een uitstekende rijervaring
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met moderne technologie
- Redelijk goed waardebehoud gezien de luxe en nieuwprijs
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Mogelijke olieverbruik en timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud
- Dure onderdelen en reparaties bij complexe elektronica en transmissie
- Beperkte achteruitrijcamera en parkeersensoren in basisuitvoering
- Hoge afschrijving bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken L-303-RB is een zwarte BMW 7-serie 740Li xDrive High Executive uit 2021 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en comfort, met een nieuwprijs van circa €142.734.
De 2998cc motor in de BMW 740Li xDrive is de B58 motorcode, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert ongeveer 250 pk (officieel 320 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak rond 250 pk door fiscale aanpassingen) en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze bij goed onderhoud zeldzaam zijn. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 7-serie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Li xDrive High Executive uit 2019 met kenteken L-303-RB is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het luxe karakter en de hoge nieuwprijs behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken L-303-RB uit 2021 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 2998cc 6-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,758 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740Ld (L-303-RB)
Wat is de APK status van L-303-RB?
De APK van L-303-RB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-303-RB een import auto?
Nee, L-303-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-303-RB gehad?
L-303-RB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 740Li xDrive?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo motor.
Hoe betrouwbaar is de B58 motor in deze BMW 7-serie?
De B58 motor staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, met incidentele problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De B58 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of lag vertonen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies.
Automaat transmissie storingen
Zeldzame maar mogelijke problemen met schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
