Kenteken check L-431-GG
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 173.820 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor L431GG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken L-431-GG
Waardebehoud Peugeot 2008 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken L-431-GG
Onderhoud Peugeot 2008 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken L-431-GG
Veiligheid Peugeot 2008 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken L-431-GG
Prestaties Peugeot 2008 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken L-431-GG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1235 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en schoon BlueHDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en verhoogde zitpositie
- Degelijke en betrouwbare 1.6L motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen comfort en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer
- Redelijk complete uitrusting in Blue Lease Executive uitvoering
Minpunten
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken L-431-GG is een witte Peugeot 2008 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €25.810. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Peugeot 2008 1.6 BlueHDi is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 74 pk (54 kW) vermogen. De motorcode is doorgaans DW10C of een variant daarvan, een bekende PSA dieselmotor. Deze motor levert een koppel rond 230 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De BlueHDi technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en lage emissies dankzij een roetfilter en AdBlue-injectie.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond €500-€1000 bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk diesel bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De Peugeot 2008 1.6 BlueHDi Blue Lease Executive uit 2013 met kenteken L-431-GG is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral timing chain en turbo-conditie. Controleer ook injectoren en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Deze witte Peugeot 2008 met kenteken L-431-GG uit 2015 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een degelijke 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, praktische dieselauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 24
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 2008 BlueHDi 100 (L-431-GG)
Wat is de APK status van L-431-GG?
De APK van L-431-GG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-431-GG een import auto?
Ja, L-431-GG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-431-GG gehad?
L-431-GG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 2008 uit 2013?
De motorcode is meestal DW10C of een variant daarvan, een 1.6L 4-cilinder turbodiesel motor gebruikt door PSA.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie. Slijtage aan koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 1.6 BlueHDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op timing chain slijtage, turbo-conditie, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
