Kenteken check L-460-RX
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 7.246 km (peildatum aug 2021)
Er zijn 16 aandachtspunten voor L460RX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken L-460-RX
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken L-460-RX
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken L-460-RX
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken L-460-RX
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken L-460-RX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 40 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Strakke en moderne S-Tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
- Praktische hatchbackvorm met ruime bagageruimte en luxe interieur
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking typisch voor Audi
- Redelijk waardebehoud met marktwaarde rond €30.000-€35.000 na 5 jaar
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij de 2.0 TDI motor
- Transmissie kan haperingen vertonen en mechatronica kan duur zijn om te repareren
- Beperkte achterhoofdruimte door sportieve daklijn
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een diesel met automatische transmissie
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken L-460-RX is een grijze Audi A5 Sportback 40 TDI Launch edition Business uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met praktische hatchbackfunctionaliteit en een krachtige maar zuinige dieselmotor.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode 'EA288' (2.0 TDI), een moderne common-rail turbodiesel met 140 pk (104 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm en is bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling (DSG) van Volkswagen Groep, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer haperingen bij lage temperaturen en slijtage van mechatronica, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen deze risico's. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van €500 tot €1500 bij reparaties, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TDI uit 2020 met kenteken L-460-RX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieservice. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken L-460-RX uit 2020 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TDI (L-460-RX)
Wat is de APK status van L-460-RX?
De APK van L-460-RX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-460-RX een import auto?
Ja, L-460-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-460-RX gehad?
L-460-RX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc diesel in de Audi A5 Sportback 40 TDI?
De motorcode is EA288, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Controle en vervanging bij klachten is aanbevolen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps S-Tronic kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot haperingen en schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud vermindert risico's.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 40 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en spanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissie mechatronica storingen
Haperingen en schokkerig schakelen door defecte mechatronica in de S-Tronic automaat.
Symptomen:
Schakelfouten, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage
Slijtage van turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Verstopping of lekkage van injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toegenomen olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
