Kenteken check Z-140-NL
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 9.604 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken Z140NL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TDI (2022) – Kenteken Z-140-NL
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TDI (2022) – Kenteken Z-140-NL
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TDI (2022) – Kenteken Z-140-NL
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TDI (2022) – Kenteken Z-140-NL
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TDI (2022) – Kenteken Z-140-NL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 150 pk.
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automatische transmissie.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met goede wegligging.
- Ruim en luxe interieur met moderne technologieën.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting voor 150 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-140-NL is een zwarte Audi A5 Sportback 40 TDI S edition uit 2022 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige dieselmotor.
De 1968cc motor in deze Audi A5 Sportback 40 TDI is een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als EA288, een moderne common-rail dieselmotor met 150 pk (110 kW) en een koppel van circa 320 Nm. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij intensief gebruik of bij veroudering van de motorcomponenten.
De automatische transmissie in deze uitvoering is de 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S-Tronic zijn relatief kostbaar, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TDI S edition uit 2020 met kenteken Z-140-NL is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de S-Tronic transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Let op eventuele roestvorming en elektronische storingen, en maak een proefrit om de automaat en motor goed te testen.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken Z-140-NL uit 2022 is een stijlvolle en krachtige middenklasse diesel met een efficiënte 1968cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TDI (Z-140-NL)
Wat is de APK status van Z-140-NL?
De APK van Z-140-NL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-140-NL een import auto?
Ja, Z-140-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-140-NL gehad?
Z-140-NL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A5 Sportback 40 TDI?
De motorcode is meestal EA288, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 40 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de S-Tronic automaat?
Mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden, maar bij goed onderhoud zijn problemen zeldzaam.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
S-Tronic transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
