Kenteken check L-494-NZ

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 122.795 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-378161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-494-NZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 40 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-494-NZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 40 TDI 2018

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TDI (2018) – Kenteken L-494-NZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TDI (2018) – Kenteken L-494-NZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 40 TDI (2018) – Kenteken L-494-NZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 Avant 40 TDI (2018) – Kenteken L-494-NZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A4 Avant 40 TDI (2018) – Kenteken L-494-NZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 60.781
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
108 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DET
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 40 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim, comfortabel en praktisch interieur
  • Zeer lage geluidsniveaus in de cabine
  • Goede trekkracht en zuinig verbruik voor de klasse
  • Hoogwaardige afwerking en veel standaarduitrusting
  • Sterk veiligheidsniveau (5 sterren Euro NCAP)[1]
  • Goede dealerondersteuning en onderdelenvoorziening

Aandachtspunten

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan veel concurrenten
  • Risico op dure reparaties aan turbo, injectoren of automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
  • Hogere wegenbelasting door dieselmotor
  • Relatief grote waardevermindering na aankoop
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-494-NZ is een zwarte Audi A4 Avant uit 2018 met een 1968cc motor, 140pk, diesel en automaat. Deze luxe middenklasser was nieuw geprijsd op €57.770 en biedt een combinatie van comfort, technologie en praktijk. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode en technische specificaties De Audi A4 Avant 40 TDI uit 2015 beschikt over een 2.0 TDI-motor met een cilinderinhoud van 1968cc en een vermogen van 140pk (103kW). De exacte motorcode voor deze variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar voor de 2.0 TDI-motoren uit deze periode zijn codes als **CJCB**, **CSUB** en **CJCC** gangbaar[3]. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap of in het onderhoudsboekje voor de juiste code. Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een koppel van 320Nm en een soepele trekkracht.

## Transmissie en rijgedrag Deze A4 Avant is uitgerust met een automatische transmissie, waarschijnlijk een multitronic of S tronic (DSG), afhankelijk van de exacte uitvoering. Automaten van Audi staan bekend om hun vlotte schakelgedrag, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage en onderhoudskosten oplopen. Regelmatige olieverversing en tijdige revisie van de koppeling (bij DSG) zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor deze motor ligt rond de 4,5-5,0 l/100km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. **Marktwaarde en waardebehoud:** Een Audi A4 Avant 40 TDI uit 2015 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van uitrusting, onderhoudshistorie en kleur. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij premium Duitse concurrenten uit dezelfde klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddelde jaarlijkse kosten (APK, kleine/grote beurt, banden, incidentele reparaties) liggen tussen de €800 en €1.200. APK: ca. €40-€60. Grote beurt: €400-€600. Kleine beurt: €200-€300. Reparaties aan turbo, injectoren of transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 140pk (103kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik - Zeer comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Audi - Goede trekkracht en zuinig verbruik voor een auto van deze klasse - Hoogwaardige afwerking en veel standaarduitrusting in de Design Pro Line Plus - Sterk veiligheidsniveau (5 sterren Euro NCAP)[1] - Goede dealerondersteuning en beschikbaarheid van onderdelen **Nadelen** - Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische of Franse concurrenten - Risico op dure reparaties aan turbo, injectoren of automatische transmissie - Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen - Hogere wegenbelasting door dieselmotor - Waardeverlies na aankoop is relatief groot - Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken L-494-NZ uit 2018 is een degelijke, comfortabele en praktische middenklasser met een hoogwaardige uitrusting. De 2.0 TDI-motor biedt voldoende vermogen en trekkracht voor dagelijks gebruik, maar kent ook bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan comfort, ruimte en merkstatus, maar bereid zijn om te investeren in regelmatig en preventief onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 5
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 6
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 7
november 2024
Audi A4 Avant 40 TDI 2018 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DET
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 231 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 40 TDI (L-494-NZ)

Wat is de APK status van L-494-NZ?

De APK van L-494-NZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-494-NZ een import auto?

Ja, L-494-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-494-NZ gehad?

L-494-NZ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A4 Avant?

De meest voorkomende motorcodes voor de 2.0 TDI uit deze periode zijn CJCB, CSUB en CJCC. Controleer altijd het motorplaatje voor de exacte code van uw L-494-NZ[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A4 Avant 40 TDI 140pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140pk, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld €800-€1.200 per jaar (APK, beurten, banden, incidentele reparaties). Grote beurt: €400-€600, kleine beurt: €200-€300.

Hoe zuinig is deze Audi A4 Avant in de praktijk?

Fabrieksopgave: 4,5-5,0 l/100km (WLTP). Praktijk: 5,5-6,5 l/100km bij gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 40 TDI uit 2015?

Circa €14.000-€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, schakelproblemen en slijtage aan de koppeling (DSG) komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Urgent
Motor

Turbo defect

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbocharger

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingen

Schakelproblemen, slippende koppeling (DSG) of storingsmeldingen

Kenmerken:

Horten, schokken, waarschuwingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 40 TDI modellen

Voertuig Registratie