Kenteken check L-508-FS
APK geldig tot mei 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken L508FS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-508-FS
Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-508-FS
Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-508-FS
Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-508-FS
Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-508-FS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster TCe 130 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1420 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.3 TCe turbo benzinemotor (Nissan HR13DDT) met 96 pk
- 4x4-aandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime en praktische SUV met een grote bagageruimte (445-1623 liter)
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke bouwkwaliteit
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Interieurkwaliteit is eenvoudig met harde plastics die snel kunnen krassen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken L-508-FS is een zwarte Dacia Duster uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 TCe 4x4 Prestige uit 2018, is een compacte SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.130.
De motor in deze Dacia Duster is de 1.3-liter turbo benzinemotor met motorcode Nissan HR13DDT, een 1333cc viercilinder met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.7:1. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid. De motor is uitgerust met een turbo en directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en in enkele gevallen verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Duster is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De 4x4-aandrijving functioneert goed en verhoogt de grip en stabiliteit, vooral in ruigere omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ongeveer 40-43 mpg), terwijl praktijkverbruik meestal iets hoger ligt, rond de 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 Prestige uit 2018 ligt in Nederland tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Duster biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische SUV-eigenschappen. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en turbo op slijtage, en test de 4x4-functionaliteit.
Deze zwarte Dacia Duster met kenteken L-508-FS uit 2021 is een praktische en betaalbare compacte SUV met een betrouwbare 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een solide rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (L-508-FS)
Wat is de APK status van L-508-FS?
De APK van L-508-FS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-508-FS een import auto?
Nee, L-508-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-508-FS gehad?
L-508-FS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Dacia Duster?
De motorcode is Nissan HR13DDT, een 1333cc viercilinder turbo benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en controle zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.3 TCe 4x4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 Prestige uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelen moeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.
Signalen:
Storingen in scherm, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Duster TCe 130 GPF in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
