Kenteken check L-591-VK

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 185.728 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-457290
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-591-VK
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-591-VK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken L-591-VK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken L-591-VK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken L-591-VK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken L-591-VK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken L-591-VK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.847
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
220 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
636 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1567 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.5-liter turbo benzinemotor met directe injectie voor goede prestaties en zuinigheid
  • Ruime en comfortabele Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte (tot ca. 1640 liter)
  • Soepel schakelende 6-traps automaat die goed past bij de motor
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie zoals IntelliLux LED matrix verlichting (optioneel)
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto in dit segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen met een lichtgewicht constructie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timing chain spanning kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt redelijk snel na enkele jaren, minder waardevast dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken L-591-VK is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze 2017 uitvoering, Exclusive uitvoering, heeft een krachtige 121 pk motor en is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €45.504.

De 1.5-liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia Sports Tourer draagt de motorcode 'SIDI' (Spark Ignition Direct Injection) en is een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 121 pk (90 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is een doorontwikkeling van de 1.4-liter turbo uit de Astra, aangepast voor betere koppelafgifte en zuinigheid in een grotere auto. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze nodig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als redelijk betrouwbaar.

De huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive uit 2017 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de motor- of transmissie-elektronica. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige combi zoekt met moderne techniek.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken L-591-VK uit 2018 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.5-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met moderne voorzieningen en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 7
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 588 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 214 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (L-591-VK)

Wat is de APK status van L-591-VK?

De APK van L-591-VK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-591-VK een import auto?

Ja, L-591-VK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-591-VK gehad?

L-591-VK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter turbo in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?

De motorcode is SIDI (Spark Ignition Direct Injection), een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Insignia?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain spanning problemen

Spanning van de ketting kan verslijten of spannen onregelmatig, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, maar komt weinig voor bij goed onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat