Kenteken check L-638-TX

APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 24.334 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-705837
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-638-TX
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 1.0 GSE Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-638-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken L-638-TX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken L-638-TX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken L-638-TX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken L-638-TX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken L-638-TX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 17.139
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
473 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
46341162
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
123 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1078 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige mild hybrid 999cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een kleine draaicirkel (9,3-9,7 m)
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini hatchback
  • Mild hybrid systeem zorgt voor soepel starten en betere brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) kan op snelwegen als krap ervaren worden
  • Schakelprecisie van de handbak is niet altijd optimaal
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen
  • Beperkte offroad capaciteiten ondanks City Cross styling
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen goedkoop aanvoelen
  • Mild hybrid systeem biedt geen volledige elektrische rijmodus

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-638-TX is een witte Fiat Panda 1.0 Hybrid City Cross uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsrij eigenschappen.

De 999cc motor van deze Panda is een 3-cilinder uit de FireFly familie, met motorcode waarschijnlijk '312A1000' of vergelijkbaar, specifiek voor de mild hybrid uitvoering. Deze motor levert 51 pk (70 pk in sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 90 Nm koppel. De mild hybrid technologie omvat een 12V Belt-integrated Starter Generator (BSG) die energie terugwint bij remmen en helpt bij het starten en accelereren, wat het brandstofverbruik en CO2-uitstoot verlaagt. De compressieverhouding is 12.0:1, en de motor voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft en timing chain problemen zeldzaam zijn bij dit type FireFly motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die speciaal is afgestemd op de mild hybrid motor. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten. Wel kan de schakelprecisie iets minder zijn dan bij duurdere modellen, maar dit is geen structureel probleem. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie verversingen en koppeling slijtage na langdurig gebruik. Er zijn geen bekende grote defecten of dure reparaties specifiek voor deze transmissie gemeld.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat voordelig is voor stadsgebruikers. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de eenvoudige techniek en mild hybrid ondersteuning.

De marktwaarde van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City Cross uit 2011 met kenteken L-638-TX ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het mild hybrid systeem en algemene staat van de carrosserie en interieur.

Deze witte Fiat Panda met kenteken L-638-TX uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met moderne mild hybrid technologie. De 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, betaalbare en milieuvriendelijke auto is dit model een verstandige keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €200
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €300
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,334 km geregistreerd

XXX,334 km
INFO
17 februari 2024
AUG 2021

Kilometerstand

42 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 augustus 2021
JUL 2021

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
31 juli 2021
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2021 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2021 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2021 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2021 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2021 – Afbeelding 5
februari 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 46341162
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 70 pk (52 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,71 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (L-638-TX)

Wat is de APK status van L-638-TX?

De APK van L-638-TX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-638-TX een import auto?

Nee, L-638-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-638-TX gehad?

L-638-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City Cross?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc mild hybrid motor?

De motorcode is waarschijnlijk 312A1000, behorend tot de FireFly motorfamilie met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud beperkt zich vooral tot koppeling en olie verversen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een auto met 51 pk valt de wegenbelasting in een lage categorie, wat voordelig is voor stadsgebruikers.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting of turbo defecten?

Nee, deze 999cc 3-cilinder FireFly motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam bij dit type motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Start-stop systeem storingen

De 12V Belt-integrated Starter Generator (BSG) kan storingen vertonen waardoor het start-stop systeem niet goed werkt.

Kenmerken:

Motor start niet soepel na stoppen, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje op dashboard.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Elektronica

Accu mild hybrid defect

De 12V lithium-ion accu onder de passagiersstoel kan na jaren minder capaciteit krijgen.

Kenmerken:

Verminderde ondersteuning van de BSG, start-stop werkt minder goed, mogelijk waarschuwingslampje.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door stadsgebruik

Veelvuldig remmen in de stad leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Minimaal
Interieur

Interieur slijtage

Eenvoudige materialen kunnen sneller slijten of beschadigen bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Versleten bekleding, krassen op dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie