Kenteken check L-831-HG

APK verlopen - 8+ eigenaars - 128.556 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-865911
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-831-HG
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
GTV 2.0 16V T.Spark
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-831-HG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003

Betrouwbaarheid Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken L-831-HG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken L-831-HG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken L-831-HG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken L-831-HG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken L-831-HG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
574 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
747 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Karakteristieke Twin Spark motor met goede prestaties en geluid
  • Sportief en tijdloos Italiaans design
  • Handgeschakelde transmissie voor betrokken rijervaring
  • Redelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 110 pk benzineauto

Nadelen

  • Kwetsbare distributieketting die kostbare reparaties kan vereisen
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-831-HG is een grijze Alfa Romeo GTV uit 2003 met een 1970cc 4-cilinder Twin Spark motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2003 combineert Italiaans design met een karakteristieke rijervaring en een nieuwprijs van circa €35.995.

De Alfa Romeo GTV 2.0 T.Spark uit 2003 is uitgerust met een 1970cc Twin Spark motor, motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze 4-cilinder motor heeft dubbele bougies per cilinder (twin spark) en levert ongeveer 150 pk (110 kW). De motor is natuurlijk aangezogen, met een DOHC 16-klep configuratie en directe injectie (JTS variant). Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren kunnen bij slijtage of vervuiling problemen geven, maar dit is minder frequent (ernst: yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de GTV 2.0 T.Spark staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik.

Bij aankoop van een Alfa Romeo GTV 2.0 T.Spark met kenteken L-831-HG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Alfa Romeo GTV met kenteken L-831-HG uit 2003 is een karaktervolle sportieve coupé met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en stijl. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een begeerlijke klassieker met een redelijke marktwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1500
Radio €440
Navigatie €1250
Leer €1100
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
25 april 2023
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 5
mei 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1970 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 181 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,32 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 220 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark (L-831-HG)

Wat is de APK status van L-831-HG?

De APK van L-831-HG is verlopen op 26-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-831-HG een import auto?

Ja, L-831-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-831-HG gehad?

L-831-HG heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T.Spark motor in de Alfa Romeo GTV 2003?

De motorcode is meestal AR32301 voor de 1970cc Twin Spark 4-cilinder motor.

Hoeveel pk levert de 2.0 T.Spark motor?

Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Alfa Romeo GTV?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo GTV 2.0 T.Spark uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral 2e en 3e versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderkant en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo GTV 2.0 16V T.Spark in Nederland

Model Kenteken