Kenteken check L-947-TL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 58.799 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken L947TL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lotus Evora S (2011) – Kenteken L-947-TL
Waardebehoud Lotus Evora S (2011) – Kenteken L-947-TL
Onderhoud Lotus Evora S (2011) – Kenteken L-947-TL
Veiligheid Lotus Evora S (2011) – Kenteken L-947-TL
Prestaties Lotus Evora S (2011) – Kenteken L-947-TL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lotus Evora S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lotus op basis van 1511 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare Toyota 2GR-FE 3.5L V6 motor met 257 pk
- Uitstekende handling dankzij lichtgewicht chassis en achterwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Exclusief en sportief design met 2+0 zitconfiguratie
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen
- Goede remmen en ophanging voor sportief gebruik
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 257 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn door specialistisch karakter
- Beperkte praktische ruimte door 2+0 configuratie
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Niet zo comfortabel voor dagelijks gebruik door sportieve afstemming
Uitgebreide analyse
Kenteken L-947-TL is een grijze Lotus Evora 3.5 S 2+0 coupé uit 2011 met een krachtige 3456cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sportieve achterwielaangedreven auto heeft een nieuwprijs van circa €96.646 en staat bekend om zijn combinatie van rijplezier en exclusiviteit.
De Lotus Evora 3.5 S uit 2009 is uitgerust met de Toyota 2GR-FE motor, een 3.5-liter V6 24-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 257 pk (190 kW) en een koppel van circa 350 Nm. Deze motorcode 2GR-FE is betrouwbaar en wordt ook in andere Toyota- en Lexus-modellen gebruikt. De Evora S versie heeft een licht aangepaste ECU voor scherpere gasrespons en een sportknop die het toerental verhoogt tot 7000 rpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele karakter en karakteristieke V6-geluid. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Evora 3.5 S is een 6-versnellingsbak van Toyota/Aisin, robuust en geschikt voor sportief gebruik. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar intensief sportief gebruik kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De achterwielaandrijving en het lichte chassis zorgen voor een uitstekende handling en rijbeleving, kenmerkend voor Lotus.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen. De Evora vereist specialistisch onderhoud, wat de kosten kan verhogen.
Bij aankoop van een Lotus Evora 3.5 S met kenteken L-947-TL uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op eventuele speling in de versnellingsbak en de staat van de koppeling. Let ook op de conditie van het onderstel en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden Evora 3.5 S ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het exclusieve karakter behoudt deze Lotus zijn waarde relatief goed.
Deze grijze Lotus Evora met kenteken L-947-TL uit 2011 is een sportieve coupé met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn uitstekende rijgedrag en exclusieve uitstraling is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportauto's die een unieke rijervaring zoeken. Goed onderhoud is essentieel om de prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 30
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lotus Evora S (L-947-TL)
Wat is de APK status van L-947-TL?
De APK van L-947-TL is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-947-TL een import auto?
Ja, L-947-TL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-947-TL gehad?
L-947-TL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de Lotus Evora 3.5 S?
De motorcode is Toyota 2GR-FE, een 3.5-liter V6 24-kleppen motor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De 2GR-FE motor staat bekend als betrouwbaar en heeft geen wijdverspreide problemen met de timing chain.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lotus Evora?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lotus Evora 3.5 S uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen optreden bij de kleppendekselpakking.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, lichte oliedampen bij warme motor.
Remmen slijtage
Sportief gebruik leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms storingen in ECU of sensoren door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lotus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lotus uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
