Kenteken check TX-176-T
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 64.899 km (peildatum jun 2025)
Let op: 9 bevindingen voor TX176T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lotus Evora S (2013) – Kenteken TX-176-T
Waardebehoud Lotus Evora S (2013) – Kenteken TX-176-T
Onderhoud Lotus Evora S (2013) – Kenteken TX-176-T
Veiligheid Lotus Evora S (2013) – Kenteken TX-176-T
Prestaties Lotus Evora S (2013) – Kenteken TX-176-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lotus Evora S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lotus op basis van 1517 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare Toyota 3.5L V6 motor met Lotus-tuning voor sportief karakter
- Praktische 2+2 zitplaatsen in een sportieve coupé
- Unieke rijervaring met achterwielaandrijving en scherp chassis
- Automatische transmissie voor comfortabel dagelijks gebruik
- Goede balans tussen vermogen (257 pk) en controle
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een niche sportwagen
Minpunten
- Mogelijke problemen met automatische transmissie, zoals schakelstoringen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door specialistische onderdelen
- Interieur kan tekenen van slijtage vertonen, zoals Recaro-zitplaatsen
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-176-T is een grijze Lotus Evora 3.5 S 2+2 uit 2013 met een 3456cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €99.821 en combineert Lotus-rijplezier met praktische 2+2 zitplaatsen.
De motor in deze Lotus Evora 3.5 S is een 3456cc V6, gebaseerd op de Toyota 2GR-FE motorcode, aangepast door Lotus met eigen mapping, timing en uitlaat voor sportiever karakter. De motor levert 257 pk (standaard 276 pk in sommige versies, maar hier 257 pk conform specificatie) en een koppel van ongeveer 340-350 Nm. De motor staat bekend als betrouwbaar dankzij de Toyota basis, maar er zijn meldingen van olieverbruik en enkele mechanische aandachtspunten zoals de distributieketting die bij hoge kilometerstanden gecontroleerd moet worden.
De automaat in deze Evora is een 6-traps automatische transmissie, afgeleid van Toyota-techniek. Bekende problemen zijn onder meer schakelproblemen waarbij de versnellingspook soms niet goed schakelt of vast kan komen te zitten, wat kan leiden tot noodzaak tot herstarten van de auto. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof wordt aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een auto met 257 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, mede door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
Bij aankoop van een Lotus Evora 3.5 S 2+2 met kenteken TX-176-T uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen distributieketting, transmissieproblemen en olieverbruik. Controleer ook op interieur- en carrosserieafwerking, aangezien sommige exemplaren lichte slijtage vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Lotus Evora met kenteken TX-176-T uit 2013 is een sportieve en relatief betrouwbare coupé met een krachtige 3456cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 26
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lotus Evora S (TX-176-T)
Wat is de APK status van TX-176-T?
De APK van TX-176-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-176-T een import auto?
Ja, TX-176-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-176-T gehad?
TX-176-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3456cc motor in de Lotus Evora 3.5 S?
De motorcode is gebaseerd op de Toyota 2GR-FE V6, aangepast door Lotus met eigen ECU-mapping en uitlaat.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schakelproblemen waarbij de automaat soms in neutraal blijft hangen en niet schakelt, wat herstarten vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lotus Evora?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lotus Evora 3.5 S uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan soms niet goed schakelen of blijft in neutraal hangen, waardoor de auto niet meer vooruit of achteruit kan.
Symptomen:
Plotselinge uitval van schakelfunctie, noodzaak om auto uit te zetten en opnieuw te starten.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Glitches in de elektronica kunnen leiden tot problemen met deurvergrendeling en ECU-fouten.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van centrale vergrendeling, dashboardwaarschuwingen.
Interieur slijtage
Recaro sportstoelen en interieurpanelen kunnen sneller slijten dan verwacht.
Symptomen:
Versleten bekleding, krakende panelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lotus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lotus uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
