Kenteken check L-982-LR
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L982LR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken L-982-LR
Waardebehoud Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken L-982-LR
Onderhoud Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken L-982-LR
Veiligheid Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken L-982-LR
Prestaties Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken L-982-LR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1376 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.5-liter T-GDi mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Degelijke en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruime uitrusting in de Premium Sky uitvoering met veel comfort en veiligheid
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Goed weggedrag en comfortabele rijervaring
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Nadelen
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning gemeld
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 118 pk benzine is relatief hoog
- Beperkte turbo- en injectormeldingen, maar onderhoud blijft cruciaal
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-982-LR is een witte Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2021 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 combineert moderne mild hybrid technologie met een sportief vermogen van circa 118 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare middenklasser.
De motorcode van de 1482cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Hyundai i30 is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne 1.5-liter T-GDi met 48V mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en 253 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren blijken over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze i30 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het sportieve karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (1 op 17,9), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2020 met kenteken L-982-LR is een goede keuze voor wie een moderne, zuinige en relatief probleemloze compacte auto zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Deze witte Hyundai i30 met kenteken L-982-LR uit 2021 is een betrouwbare en efficiënte compacte hatchback met een moderne mild hybrid 1.5 T-GDi motor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige auto met een sportief tintje.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (L-982-LR)
Wat is de APK status van L-982-LR?
De APK van L-982-LR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-982-LR een import auto?
Ja, L-982-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-982-LR gehad?
L-982-LR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor in deze Hyundai i30?
De motorcode is doorgaans Smartstream G4FL, een 1.5-liter 4-cilinder turbo met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i30 uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan na langdurig gebruik verslappen, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Lichte verhoogde olieverbruik bij sommige motoren na langere tijd, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms storingen in het 48V mild hybrid systeem die leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
