Kenteken check N-256-HV
APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars - 76.493 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor N256HV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken N-256-HV
Waardebehoud Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken N-256-HV
Onderhoud Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken N-256-HV
Veiligheid Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken N-256-HV
Prestaties Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken N-256-HV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1457 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol design
- Efficiënte brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede prestaties
- Milde hybride technologie voor extra efficiëntie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Hoge onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Geen uitgebreide opties voor personalisatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-256-HV is een grijze Hyundai i30 Fastback uit 2021 met een 1482cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn stijlvolle design en efficiënte prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi MHEV N Line uit 2020 is uitgerust met een 1482cc viercilinder turbomotor die 160 pk levert bij 5500 rpm en een koppel van 253 Nm tussen 1500-3500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 T-GDi serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1482cc motor zijn gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, automatische transmissies kunnen soms last hebben van defecten zoals slechte schakelprestaties of hoge onderhoudskosten. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi MHEV N Line is volgens de WLTP-normen 38 mpg gemiddeld, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi MHEV N Line biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een stijlvolle en comfortabele auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Deze grijze Hyundai i30 Fastback met kenteken N-256-HV uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en efficiënte auto. Met zijn krachtige motor en soepele transmissie biedt hij een prettige rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,623 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (N-256-HV)
Wat is de APK status van N-256-HV?
De APK van N-256-HV is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-256-HV een import auto?
Nee, N-256-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-256-HV gehad?
N-256-HV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi?
De topsnelheid is 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 38 mpg volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1482cc motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen door slijtage
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Injector Problemen
Slijtage of verstopping van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
