Kenteken check N-007-KJ
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 101.262 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N007KJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2018) – Kenteken N-007-KJ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2018) – Kenteken N-007-KJ
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2018) – Kenteken N-007-KJ
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2018) – Kenteken N-007-KJ
Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2018) – Kenteken N-007-KJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en luxe uitvoering met Premium Plus uitrusting
- Ruime en praktische Estate carrosserie met veel laadruimte
- Efficiënte en krachtige 1991cc turbomotor (M274) met 155 pk
- Soepele 7-traps automaat (7G-Tronic) met goede rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieurmateriaal
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen kunnen dure motorreparaties veroorzaken
- Mogelijke verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische transmissieproblemen en schokkerig schakelen bij hoge km-standen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een benzine premium auto
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 155 pk benzinemotor
- Achterbank minder geschikt voor drie volwassenen door middelpunt armsteun
Volledige analyse
Kenteken N-007-KJ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Sport Edition Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 combineert luxe, sportiviteit en praktische ruimte met een nieuwprijs van €54.622.
De 1991cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder turbobenzinemotor, technisch bekend onder motorcode M274 (Mercedes-Benz M274 DE20 LA). Deze motor levert ongeveer 155 pk in deze uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze C-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiebediening en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€600 afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Dit is inclusief reguliere olieverversingen, remmen en banden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Sport Edition Premium Plus met kenteken N-007-KJ uit 2018 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de kettingspanner en transmissievloeistof. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag van de automaat. Een volledige dealer- of onderhoudsboekje is een pré. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken N-007-KJ uit 2018 is een stijlvolle, praktische en relatief betrouwbare middenklasse combi met een krachtige 1991cc turbomotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (N-007-KJ)
Wat is de APK status van N-007-KJ?
De APK van N-007-KJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-007-KJ een import auto?
Ja, N-007-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-007-KJ gehad?
N-007-KJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M274 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De kettingspanner kan voortijdig verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt, met risico op motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen, met schokkerig schakelen of vastlopen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms in 'fail safe' modus.
Versleten achterophanging dempers
De achterdempers kunnen na verloop van tijd verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Kloppende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
