Kenteken check N-020-NG
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 123.951 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor N020NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro L 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-020-NG
Waardebehoud Opel Vivaro L 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-020-NG
Onderhoud Opel Vivaro L 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-020-NG
Veiligheid Opel Vivaro L 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-020-NG
Prestaties Opel Vivaro L 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-020-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro L 1.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
- Robuuste en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compacte afmetingen met ruime laad- en passagiersruimte (Long uitvoering)
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid
- Uitgerust met start-stop systeem voor extra brandstofbesparing
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor een bus uit 2016
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel met 88 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-020-NG is een witte Peugeot Expert 1.5 BlueHDi 120 Long S&S uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €43.629 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1499cc 1.5 BlueHDi 120 pk dieselmotor is doorgaans de DV5, een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie en Euro 6 emissienorm. Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 3500 tpm en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenassen, waarbij een 8mm ketting is toegepast na eerdere problemen met een dunnere ketting. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage of -breuk (redelijk ernstig), turbo defecten (matig), en injectoren die kunnen verstoppen of falen (matig). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en geschikt voor intensief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen na circa 150.000 km. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
De Peugeot Expert 1.5 BlueHDi 120 Long S&S is een praktische en zuinige keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die een compacte personenbus zoeken. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbotests. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Peugeot Expert met kenteken N-020-NG uit 2020 is een betrouwbare en efficiënte personenbus met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals kettingslijtage, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, praktische bus zoekt met een gunstig prijskaartje en degelijke techniek.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 44
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vivaro L 1.5 Diesel (N-020-NG)
Wat is de APK status van N-020-NG?
De APK van N-020-NG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-020-NG een import auto?
Ja, N-020-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-020-NG gehad?
N-020-NG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi 120 pk motor?
De motorcode is doorgaans DV5, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en Euro 6 norm.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vroege versies hadden een 7mm ketting die kon breken. Dit is verbeterd naar een 8mm ketting, maar controle blijft belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Expert?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is vooral koppeling vervangen na veel kilometers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en breuk
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan verslijten of breken, vooral bij vroege versies met een 7mm ketting. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies, motor start niet meer.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vivaro L 1.5 Diesel modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
