Kenteken check N-083-XK

APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 25.325 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-844400
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-083-XK
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper SD
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-083-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper SD 2022

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2022) – Kenteken N-083-XK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2022) – Kenteken N-083-XK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2022) – Kenteken N-083-XK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2022) – Kenteken N-083-XK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2022) – Kenteken N-083-XK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 60.000 - € 73.000
Adviesprijs nieuw
€ 76.282
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
611 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B48A20E
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
502 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper SD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer sportieve rij-eigenschappen dankzij 301 pk, vierwielaandrijving en sportonderstel[1][3]
  • Praktische SUV met ruime kofferbak (17,6 tot 47,6 liter) en hoge zitpositie[1]
  • Hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaard opties
  • Exclusieve uitstraling door JCW-styling en beperkte oplage
  • Betrouwbare BMW B48-motor bij goed onderhoud
  • Snelle 8-traps automaat met vloeiende schakelingen

Waar je op moet letten

  • Hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Praktijkverbruik ligt aanzienlijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte dealerdekking en dure originele onderdelen
  • Kans op dure reparaties bij gebrek aan onderhoud (turbo, distributieketting)
  • Strakke sportophanging kan minder comfortabel zijn op slechte wegen

Volledige analyse

Kenteken N-083-XK is een blauwe Mini Mini Countryman uit 2022 met een 1998cc motor. Deze John Cooper Works ALL4 Essential is de sportiefste en krachtigste uitvoering van de Countryman-serie, met een 2.0-liter turbo benzinemotor, 8-traps automaat en vierwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg €64.780, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt in het segment van compacte SUV’s.

De motorcode van deze 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor is B48A20T1, een bekende BMW-groep motor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 301 pk (225 kW) en 331 lb-ft (449 Nm) koppel, wat resulteert in een 0-100 km/u sprint van 4,9 seconden[1][7]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1]. De B48-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting kan op termijn slijtage vertonen (vooral bij onregelmatig onderhoud), de turbo kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor vervuiling of slijtage, en er zijn meldingen van olieverbruik bij hoge kilometers. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bekend bij deze motor. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De Mini Countryman JCW ALL4 is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Aisin-serie, type GA8F22AW)[1]. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometers of zwaar gebruik kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een premium compacte SUV: een grote beurt (elk 2 jaar of 30.000 km) kost circa €400-€600, afhankelijk van de dealer. Kleine beurten liggen rond de €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar let op eventuele extra reparaties bij de keuring.

Het WLTP-verbruik van de Mini Countryman JCW ALL4 ligt rond de 8,1 l/100 km (combinatie), maar in de praktijk halen veel eigenaren 9-11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (166 kW) bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tweede helft tarief). De huidige marktwaarde van een 2022 exemplaar met gemiddelde kilometerstand (50.000-70.000 km) ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten per jaar (exclusief onverwachte reparaties) bedragen gemiddeld €600-€900, afhankelijk van gebruik en dealer.

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken N-083-XK uit 2022 is een sportieve, praktische en relatief zeldzame compacte SUV met een hoogwaardig interieur en uitstekende rij-eigenschappen. De auto is geschikt voor liefhebbers van rijplezier en design, maar vraagt om een bewuste keuze qua onderhoud en gebruikskosten.

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken N-083-XK uit 2022 is een unieke keuze in het segment van compacte SUV’s, dankzij het sportieve karakter, het hoge vermogen en de exclusieve uitstraling. De auto combineert praktijk met rijplezier, maar vraagt om een bewuste onderhoudsaanpak en acceptatie van hogere vaste lasten. Voor de liefhebber is dit een auto die blijft boeien, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
8 december 2023
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper SD 2022 – Afbeelding 1
december 2023
MINI Countryman Cooper SD 2022 – Afbeelding 2
december 2023
MINI Countryman Cooper SD 2022 – Afbeelding 3
december 2023
MINI Countryman Cooper SD 2022 – Afbeelding 4
december 2023
MINI Countryman Cooper SD 2022 – Afbeelding 5
december 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-01-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48A20E
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 141 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper SD (N-083-XK)

Wat is de APK status van N-083-XK?

De APK van N-083-XK is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-083-XK een import auto?

Nee, N-083-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-083-XK gehad?

N-083-XK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mini Countryman JCW ALL4 uit 2020?

Deze uitvoering heeft 301 pk (225 kW)[1][4][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 8,1 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 9-11 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 225 pk?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €1.344 per jaar (tweede helft tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 exemplaar?

Tussen de €28.000 en €35.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Distributieketting, turbo en olieverbruik zijn aandachtspunten bij hoge kilometers of onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar schakelproblemen of softwarestoringen kunnen voorkomen bij hoge kilometers.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of geluid van de distributieketting bij hoge kilometers of onvoldoende olieverversing

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of slijtage van de turbo bij intensief gebruik of kort ritten

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometers of sportief gebruik

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Onregelmatig schakelgedrag of softwarematige storingen bij hoge kilometers

Symptomen:

Horten, schokken, foutmeldingen

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel meldingen van infotainment- of boordcomputerstoringen

Symptomen:

Zwart scherm, bevriezen systeem

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper SD in Nederland

Type Plaat