Kenteken check N-288-DG
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 132.221 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor N288DG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken N-288-DG
Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken N-288-DG
Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken N-288-DG
Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken N-288-DG
Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken N-288-DG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-zits midi-MPV, ideaal voor gezinnen.
- Zuinig 1.2 PureTech turbo benzinemotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele vering en stabiele wegligging voor een MPV.
- Redelijke nieuwprijs (€28.023) en goede uitrustingsmogelijkheden.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn segment.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten (ernstig).
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen, zij het minder frequent.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan stug schakelen en koppeling kan slijten.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 96 pk is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte motorvermogen bij volle belading of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-288-DG is een witte Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze midi-MPV biedt ruimte voor het hele gezin en heeft een nieuwprijs van circa €28.023. De voorwielaangedreven auto is praktisch en zuinig, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Grand C4 SpaceTourer is doorgaans de 'EB2DT' of 'EB2ADTS' variant, een turbocharged motor met 96 pk (officieel 95,5 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een cilinderboring van 75 mm bij een slag van 90,5 mm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze motor hoort, is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er gebruikerservaringen die wijzen op een wat stugge schakelervaring en soms een licht haperende koppeling na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech Start (2018) met kenteken N-288-DG is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een bekend zwak punt is. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en de turbo. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.
Deze witte Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken N-288-DG uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributiekettingonderhoud en algemene onderhoudshistorie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (N-288-DG)
Wat is de APK status van N-288-DG?
De APK van N-288-DG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-288-DG een import auto?
Ja, N-288-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-288-DG gehad?
N-288-DG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen Grand C4 SpaceTourer?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms treedt falen op van de turbo door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
