Kenteken check N-308-ZR
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 73.988 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N308ZR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 340i Touring (2018) – Kenteken N-308-ZR
Waardebehoud BMW 340i Touring (2018) – Kenteken N-308-ZR
Onderhoud BMW 340i Touring (2018) – Kenteken N-308-ZR
Veiligheid BMW 340i Touring (2018) – Kenteken N-308-ZR
Prestaties BMW 340i Touring (2018) – Kenteken N-308-ZR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 340i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1690 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 3.0-liter inline-zescilinder turbomotor
- Comfortabel en ruim interieur
- Sportieve uitstraling dankzij M Sport pakket
- Goede waardebehoud
- Praktische ruimte voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Hogere brandstofkosten
- Mogelijkheid van timing chain en turbo problemen
- Olieverbruik kan voorkomen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor 240 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-308-ZR is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 2998cc motor. Deze auto is een combinatie van prestaties en praktische ruimte, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie Touring 340i M Sport Edition uit 2015 is uitgerust met een 3.0-liter inline-zescilinder turbomotor, maar de motorcode voor de 2998cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. De meest dichtbijzijnde variant is de 3.0-liter motor met 326 pk, zoals vermeld in de 340i modellen[1][4]. Bekende problemen met deze motoren omvatten timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2998cc variant, maar kunnen wel relevant zijn voor vergelijkbare motoren.
De transmissie is een automatische achtversnellingsbak, die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 340i is ongeveer 32,6 mpg gemengd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert, maar ze behouden hun waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een 240 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De BMW 3-serie Touring 340i M Sport Edition biedt een uitstekende combinatie van prestaties en praktische ruimte. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen kunnen zijn de hogere brandstofkosten en de mogelijkheid van bepaalde motorproblemen.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken N-308-ZR uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie zowel prestaties als praktische ruimte zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 42
APK keuring details: 28
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 340i Touring (N-308-ZR)
Wat is de APK status van N-308-ZR?
De APK van N-308-ZR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-308-ZR een import auto?
Ja, N-308-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-308-ZR gehad?
N-308-ZR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Touring 340i?
De topsnelheid is begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 340i?
Het gemiddelde verbruik is ongeveer 32,6 mpg (7,2 l/100 km).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 240 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Hoeveel pk heeft de motor van de BMW 3-serie Touring 340i?
De motor heeft 326 pk, hoewel de 2998cc variant niet specifiek is gedocumenteerd.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 3-serie Touring 340i M Sport Edition uit 2015?
De nieuwprijs was €70.507.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige BMW modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 2998cc variant is gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
