Kenteken check N-328-GX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 202.744 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-248292
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-328-GX
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
R 320 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-328-GX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken N-328-GX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken N-328-GX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken N-328-GX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken N-328-GX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken N-328-GX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.454
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642950
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
270 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met luxe afwerking.
  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0L dieselmotor met 165 pk.
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Veelzijdige binnenruimte met flexibele zitconfiguratie.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij luchtvering.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Turbo-actuator kan falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor luchtvering en transmissie.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Elektrische storingen en problemen met aircosystemen komen voor.
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor diesel-SUV.

Volledige analyse

Kenteken N-328-GX is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met vierwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €76.205 en biedt een ruime, comfortabele rijervaring met zeven zitplaatsen.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de R-klasse 320 CDI draagt meestal de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 165 pk en staat bekend om zijn koppel en duurzaamheid. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbo-actuators gevoelig voor falen, wat kan resulteren in vermogensverlies. Ook kunnen verstuivers (injectoren) defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan motoronderdelen.

De automatische transmissie van de R-klasse 320 CDI 4-Matic is een Mercedes 7G-Tronic (7-traps automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals slippen of haperingen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies. De 4-Matic vierwielaandrijving werkt doorgaans betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de auto. Wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de luchtvering of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic met kenteken N-328-GX uit 2006 is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer ook de staat van de luchtvering en het onderhoudsboekje. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente grote onderhoudsbeurten te kiezen. Een goede garantie of aankoop via een betrouwbare dealer kan risico’s beperken.

Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse met kenteken N-328-GX uit 2006 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en 4-Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Een grondige inspectie en goed onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1654
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1975
Leer €2916
Metallic lak €1012
Runflat €417

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,548 km geregistreerd

XXX,548 km
INFO
14 juli 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
20 november 2021
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 1
augustus 2023
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 2
augustus 2023
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 3
augustus 2023
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 4
augustus 2023
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 5
augustus 2023
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 6
maart 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 7
maart 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 8
maart 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642950
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 510 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,93 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,98 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 690 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 246 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz R 320 CDI (N-328-GX)

Wat is de APK status van N-328-GX?

De APK van N-328-GX is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-328-GX een import auto?

Ja, N-328-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-328-GX gehad?

N-328-GX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de R-klasse 320 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze R-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?

Controleer de distributieketting en kettingspanner, turbo actuator, injectoren en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo actuator falen

De actuator van de turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Motorwaarschuwing, intermitterend verlies van vermogen bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren (verstuivers) defect

Verstopping of defecten aan injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slippen of haperingen door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Chassis/Suspensie

Luchtvering compressor defect

De Airmatic luchtvering compressor kan falen, waardoor de auto zakt of ongelijk staat.

Symptomen:

Auto zakt aan één zijde, waarschuwingslampje luchtvering, rijdcomfort verminderd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz R 320 CDI exemplaren

Type Plaat